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Advertencia
En caso de que el depósito de expansión
esté completamente seco, no lo llene usted
mismo, porque en este caso, necesitamos
expulsar el aire que ya ha entrado en el sis-
tema de refrigeración, por favor, póngase
en contacto con el distribuidor VOGE.
Advertencia
Llenar con agua corriente no está permiti-
do, de lo contrario puede dañar el sistema
de refrigeración, la mezcla entre el refrige-
rante de diferentes marcas de especifica-
ción no está permitido.
Advertencia
Para mantener el rendimiento del refrige-
rante, sustitúyalo cada dos años. Especifi-
cación del refrigerante: VOGE refrigerante
es con punto de hielo de -45°C con eti-
lenglicol El volumen de llenado: 1,2L
Elimine el refrigerante usado de forma res-
petuosa con el medio ambiente.
Advertencia
Al llenar el refrigerante, en caso de abrir la
tapa del tanque del radiador de calor des-
pués de arrancar el motor, por favor deje
que el motor se enfríe primero, de lo con-
trario el refrigerante caliente puede inyectar
hacia fuera y hacerle daño cuando se abrió
la tapa del radiador de calor.
Mantenimiento del líquido de frenos
El líquido de frenos es un medio importante para transmitir la po-
tencia de frenado en el sistema de freno hidráulico, que necesita
un rendimiento fiable en alta y baja temperatura, especialmente
buena fluidez a baja temperatura, mientras tanto necesita ser an-
ticorrosivo, por lo que elegir el líquido de frenos correcto. Compro-
bar el líquido de frenos.
-Un nivel demasiado bajo de líquido de frenos en el depósito de
aceite puede provocar la entrada de aire en el sistema de frenos,
lo que evidentemente disminuye el rendimiento de frenado, por lo
que es necesario realizar comprobaciones periódicas.
-La comprobación y el llenado se realizan en el depósito de aceite
de los frenos delantero y trasero.
-No se permite un nivel de líquido superior a la marca MAX, en
caso inferior a la marca MIN, por favor rellene
inmediatamente.
-El líquido de frenos es corrosivo, en caso de tocar la superficie de
pintura o plásticos, puede hacer corrosión.
Especificaciones del líquido de frenos
En caso de que haya agua o impurezas en el líquido de frenos, es
necesario sustituirlo o filtrarlo, o la presión de frenado puede ser
insuficiente lo que disminuye su rendimiento , lo que es especial-
mente importante en lugares o climas húmedos. -El líquido de
frenos puede estropearse si se utiliza más de 2 años, en este
caso, es necesario sustituirlo rápidamente.
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La especificación del líquido de frenos: DOT4, por favor, deseche
el líquido de frenos sustituidos deforma respetuosa con el medio
ambiente.
Mantener la cadena de transmisión
La cadena de transmisión en este modelo es el que tiene el
sello de aceite que en el pasador de la cadena y con grasa lu-
bricante en el interior, y la cadena es el tipo de anillo de bloqueo
sin apertura, por lo que la sustitución de la cadena necesita
herramientas especiales y sólo podría hacerse por concesio-
nario autorizado VOGE. Compruebe o ajuste la cadena antes
de cada conducción y confirme los problemas que se indican a
continuación:
-El pasador flexible de la cadena
-Daños en el rodillo del pasador
-Placa de la cadena oxidada
-Eslabón de cadena atascado
-En caso de que se detectaran los problemas anteriores, pón-
gase en contacto inmediatamente con el concesionario autori-
zado de VOGE. La abrasión en la cadena también puede hacer
que en la rueda dentada, por favor confirme los problemas a
continuación:
-La rueda dentada desgastada
-Los dientes de la rueda dentada están rotos o agrietados
-En caso de que se detectaran los problemas anteriores, pón-
gase en contacto inmediatamente con el concesionario autori-
zado de VOGE.
Limpieza y lubricación de la cadena
La suciedad o el polvo en la cadena puede acortar su vida útil,
por lo que la limpieza y lubricación periódica es necesaria, por-
que hay junta tórica y lubricante en la posición del pasador de la
cadena, que puede ser dañado debido a un lavado y lubricación
incorrecta, y también puede disminuir la vida útil de la cadena.
- No está permitido lavar la cadena con cepillo de alambre.
-Limpie la cadena inmediatamente después de lavarla, séquela
para lubricarla.
- Adopte el aceite sólo para la cadena sellada con aceite y dis-
tribúyalo uniformemente en la placa interior y exterior de la
cadena. Una vez esparcido, limpie el aceite sobrante.
-Algunos tipos de lubricante de cadena incluye el agente resol-
vent o aditivo puede dañar la junta tórica, por lo que el lubrican-
te para la cadena sellada con aceite sólo es necesario.
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