Corghi A 2024 Manual De Uso página 59

An einigen Hochleistungsrädern sind Druckauf-
nehmer über Riemen auf der dem Füllventil
gegenüberliegenden Seite befestigt. Bei diesen
Radtypen muß der Abdrückvorgang am Füll-
ventilbereich auf der oberen und unteren Seite
begonnen werden.
Abb.9c
A Bohrung Füllventil
B Druckaufnehmer
C Befestigungsriemen
Abdrücken
- Füllventil abnehmen und die gesamte Reifen-
luft ablassen
(Bei A 2024 den Hebel A, Abb.10, betätigen,
um die Felgenaufl age auf die erforderliche
Position in Bezug auf die Breite des für den Ab-
drückvorgang vorgesehenen Rads einzustellen.
Bei A 2024 die Position der Abdrückschaufel
über den Hebel B, Abb. 10a, auf Grundlage der
Reifenabmessungen einstellen (Abb. 10c).
- Rad gemäß Angaben in Abb.11 ausrichten und
Abdrückschaufel an Felgenhorn heranfahren.
WICHTIG: Während des Abdrückvorganges
sollte das Spannfutter geschlossen sein (Spann-
klauen zur Mitte gerichtet) (A in Abb.11).
- Durch Pedaldruck 10 (Abb.11) die Wulst ab-
drücken.
Vorgang auf der gegenüberliegenden Radseite
wiederholen.
Bei Bedarf die Wulst an mehreren Stellen ab-
drücken. Nach Abschluß des Abdrückvorgangs
die Auswuchtgewichte abnehmen.
- Zum leichten Demontieren und zum Schutz der
Wülste den gesamten Radumfang auf beiden
Seiten sorgfältig mit Montierpaste schmieren
(Abb.12)
- Kipparm zurückkippen und den Druckknopf in
Position "gesperrt" halten (Abb.13).
- Spannklauen öffnen oder schließen (Abb.14).
Für MTS 24" und A 2024 siehe Abb. 14b.
- Das Rad (mit dem schmalen Felgenrand nach
oben) auf das Spannfutter aufziehen und leicht
nach unten drücken. Das Rad über das Bedien-
pedal in arbeitsgerechter Position festspannen
(Abb.14a).
- Kipparm wieder nach vorne kippen (Abb.15) und
Sperrtaste freigeben (auf A 2005 den Hebel),
hiermit werden Vertikal- und Horizontalarm
(Ab.15a) für eine ordnungsgemäße Ausrichtung
der Montage/Demontagevorrichtung zum Fel-
genhorn (Abb.16) freigegeben.
WICHTIG: Durch Druck der Sperrtaste wer-
den Horizontal- und Vertikalarm gleichzeitig
Betriebsanleitung MTS 20" - MTS 24" - A 2024
gesperrt, wobei der Montier-/Demontierkopf
leicht vom Felgenhorn abgefahren wird
(Abb.16a).
Diese Position wird festgehalten, solange die
Taste in Sperrposition ist.
Der Kipparm kann unbehindert ohne erneute
Positionierung des Montierkopfes ge
kippt werden (z.B. beim Demontieren gleicher
Räder).
- Wulsthebel auf dem Montierkopf ansetzen
(Abb.17).
Es ist angeraten, den Wulsthebel vor der
Demontage von Alu-Felgen oder solchen mit
beschädigungsanfälliger Lackierung herauszu-
ziehen.
WARNUNG
Den Wulstausdrückhebel verwenden und ihn
dabei fest halten.
- Die obere Reifenwulst über den oberen Teil des
Demontier-/Montierkopfes ziehen (Abb.17a)
und durch Niederdrücken der zum Bediener
gerichteten Reifenseite einen Teil der Wulst
in das Felgenbett einführen.
- Mit dem Spannfutterpedal die Spanntafel im
Uhrzeigersinn zur Drehung bringen. Hierbei
wird die obere Wulst automatisch über das
Felgenhorn geführt (Abb.18).
Den gleichen Vorgang zum Abdrücken der
unteren Wulst wiederholen.
- Arm rückwärts abkippen.
MERKE: Bei Reifen mit Schlauch soll der Arm
nach Abdrücken der oberen Wulst nach hinten
abgekippt werden. Den Schlauch herausziehen
und dann auch die untere Wulst abdrücken.
Bei Freigabe des Pedals wird das Spannfutter
unverzüglich gestoppt.
Zur Drehung in der entgegengesetzten Richtung
genügt es, das Pedal zu heben.
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