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CS55
Sistema de Monitoreo de Presión de
Neumáticos (TPMS)
Descripción General
Cuando el vehículo está en funcionamiento, el
sistema de monitoreo de presión de los
neumáticos
monitorea
la
temperatura de los cuatro neumáticos. Cuando
la presión de los neumáticos y la temperatura de
los neumáticos son irregulares, el sistema
enviará la alarma.
La información de la presión de los neumáticos
se mostrará en la pantalla multifunción. Con el
vehículo en funcionamiento, presione el botón
TRIP para cambiar la pantalla de información
de neumáticos y verificar la presión actual.
La luz indicadora de presión de los neumáticos
se enciende si la presión es irregular. Si la luz
indicadora de presión de los neumáticos se
enciende solo porque la presión de los
neumáticos es demasiado alta / baja, calibre la
presión de acuerdo con la presión recomendada
en la placa de identificación del vehículo, la luz
se apagará unos minutos más tarde.
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La luz indicadora de la presión de los
neumáticos se enciende si la temperatura del
neumático es superior a 90°C. Cuando la
temperatura vuelve a los 30°C, la luz se apaga
automáticamente.
El TPMS funciona solo cuando todas las ruedas
están instaladas con los sensores adecuados. La
presión
y
la
rueda de repuesto no cuenta con un sensor de
presión de neumáticos. Si se usa en el vehículo
durante un tiempo determinado, se encenderá la
luz indicadora de falla de presión de los
neumáticos
especificado por el fabricante y realice el
aprendizaje del sensor.
. Utilice el sensor genuino
Precauciones
de
Importantes
Configure la presión recomendada de arranque
en frío de acuerdo a las condiciones de
conducción correspondientes. Calibre la presión
de los neumáticos en estado frío una vez al mes.
El neumático está en estado frío para calibración
de presión bajo las siguientes condiciones:
El vehículo está estacionado en un lugar sin
luz solar directa durante al menos 3 horas.
El vehículo ha recorrido una distancia no
mayor a 1,6 km.
Durante la calibración de presión de neumáticos
en estado frío, la lectura del manómetro y la
lectura de TPMS pueden ser diferentes. De ser
así, prevalecerá el valor de monitoreo de TPMS.
El TPMS no puede informar al usuario acerca
de la descompresión total, por ejemplo, después
de perforar el neumático. En tales casos, aplique
el freno y estacione el vehículo con cuidado, y
evite cambios de dirección repentina.
En cuanto al inflado de los neumáticos, el valor
de la presión de los neumáticos se actualizará
después de que el vehículo haya estado
funcionando durante un tiempo.
Nota
El TPMS monitorea la presión de los
Seguridad
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