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Neumático y Rueda
Mantención del Neumático
Cuando el vehículo esté en marcha, intente no
golpear ni apretar grandes obstáculos (como un
foso u hombro de la carretera).
Está estrictamente prohibido arañar la pared
lateral del neumático.
Revise la banda de rodadura del neumático con
regularidad para detectar cortes, materiales
extraños y desgaste irregular. El desgaste
desigual de la banda de rodadura puede indicar
una desviación de la alineación de la rueda.
Retire las materias extrañas adheridas al patrón
de la banda de rodadura regularmente.
Revisar
el
desgaste
mensualmente. Si el dibujo de la banda de
rodadura está alineado con la identificación de
desgaste del neumático, indica que el neumático
debe ser reemplazado.
Sustituya el neumático inmediatamente después
de descubrir un desgaste irregular, golpes,
solevantamiento u otro daño en el dibujo de la
banda de rodadura o en el lateral de la llanta.
Revisar la presión de los neumáticos (incluida la
presión del neumático de repuesto) al menos
una vez al mes para lograr el mejor rendimiento
de combustible. La diferencia entre los valores
de presión de los neumáticos izquierdo y
derecho no debe ser superior a 5 kpa.
Revisar la presión de los neumáticos a tiempo a
medida que cambia la condición.
Cualquier neumático que se haya utilizado
durante más de 6 años debe ser reemplazado
aunque no tenga daños notables.
del
neumático
Usar neumáticos con un desgaste excesivo es
muy peligroso, ya que, puede reducir el
rendimiento de los frenos, la precisión de los
giros y la tracción.
Use solo neumáticos y ruedas de las mismas
dimensiones y tipos que las originales; de lo
contrario, la seguridad y el rendimiento
operativo del vehículo se verán afectados, lo
que provocará accidentes o incluso lesiones
graves.
Peligro
Método de Inspección de la Presión de los
Neumáticos
1. Retire la tapa de la válvula del núcleo de la
válvula en el neumático.
2. Mida la presión de los neumáticos con el
manómetro de neumáticos. En frío, si la presión
de los neumáticos no cumple con el valor
recomendado, ajústelo.
3. Revisar la presión de los neumáticos. Si el
neumático está demasiado inflado, presione el
núcleo de la válvula en la válvula del neumático
para reducir la presión.
4. Revisar la presión de los neumáticos
nuevamente. Si la presión cumple con los
requisitos, instale la cubierta de la válvula en la
válvula para evitar la entrada de polvo y
humedad, y ocasionar fugas en los neumáticos.
Posición de Intercambio de Neumáticos
Para garantizar el desgaste uniforme de los
neumáticos delanteros y traseros, y prolongar la
vida útil de los neumáticos, se sugiere cambiar
la posición de los neumáticos cada 10.000 km.
Consulte la figura a continuación para ver las
reglas del cambio de posición. En caso de
desgaste irregular, cambie la posición de los
neumáticos antes.
CS55
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