Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Технічне обслуговування та догляд
1. Перед проведенням будь-яких робіт,
пов'язаних із технічним обслуговуванням
та очищенням: Від'єднайте (04/b) наконеч-
ник свічки запалювання (04/1) від свічки
запалювання (04/2).
2. Виконуйте роботи з техобслуговування та
очищення, описані в цьому розділі, відпо-
відно до графіка технічного обслуговуван-
ня.
3. Перед проведенням робіт, пов'язаних із
технічним обслуговуванням та очищенням:
Знову приєднайте (05/b) наконечник свічки
запалювання (05/1) до свічки запалювання
(05/2).
7.1
Заміна повітряного фільтра (03)
ПРИМІТКА
■
Елемент фільтра повинен бути очищений
від залишків трави і бруду.
■
Замінюйте елементи фільтра тільки на
оригінальні запчастини.
■
Двигун не повинен працювати без належ-
ним чином змонтованого елемента філь-
тра.
Регулярно очищайте повітряний фільтр. У разі
пошкодження повітряного фільтра замініть йо-
го.
1. Очистіть область навколо кришки фільтра
(03/1).
2. Викрутіть обидві ручки (03/2) кришки філь-
тра і видаліть кришку фільтра.
3. Вийміть елемент фільтра (03/3).
4. Перевірте стан елемента фільтра. Еле-
мент фільтра повинен бути в ідеальному
стані, чистим і повністю працездатним. В
іншому випадку, необхідно виконати те-
хобслуговування або заміну елемента
фільтра.
5. Вставте елемент фільтра і замініть кришку
фільтра.
7.2
Заміна масла (06)
Регулярно контролюйте рівень масла. Переві-
ряйте рівень масла через кожні 5 годин роботи
або щодня перед пуском двигуна.
493127_d
ПОПЕРЕДЖЕННЯ! Пожежо- і вибухоне-
безпека. В результаті витоку палива генеру-
ється вибухонебезпечна бензино-повітряна
суміш. Займання, вибух і пожежа можуть ви-
никнути в результаті неправильного пово-
дження з паливом та призвести до серйозних
травм і навіть смерті.
■
Очистіть паливний бак, перш ніж відкачати
масло.
ПРИМІТКА Якщо ви не можете само-
стійно виконати роботу, зв'яжіться зі службою
підтримки клієнтів.
ПРИМІТКА Вміст масла AL-KO Pro 600
V2 = max. 1,7 l / Pro 700 V2 = max. 2,2 l.
ПРИМІТКА
■
Використане масло необхідно зливати, ко-
ли двигун теплий. Так його можна швидко
та повністю вилучити.
■
Утилізуйте використане масло відповідно
до екологічних норм.
1. Очищення паливного бака: Залиште дви-
гун працювати, доки він не зупиниться сам
по собі.
Або відкачайте паливо.
2. Зніміть наконечник свічки запалювання
(04/1).
3. Встановіть ємність (06/1) для використано-
го масла.
4. Відгвинтіть щуп для вимірювання рівня
масла (06/2) та витріть його.
5. Відкрутіть різьбову пробку зливного отвору
(06/3).
6. Повністю злийте масло в ємність.
7. Знову закрутіть різьбову пробку зливного
отвору. Переконайтеся в тому, що ущіль-
нення розміщено правильно. Надійно за-
тягніть різьбову пробку зливного отвору.
8. Заповніть свіже масло під час відкриття
масловимірювального стрижня (див. pоз-
діл 4.2.1 "Заливання моторного масла
( 02)", сторінка 236). Використовуйте во-
ронку (не входить в комплект двигуна).
9. Вставте щуп для вимірювання рівня масла
до клацання та знову витягніть його. Пере-
конайтеся в тому, що досягнутий рівень
позначки MAX (06/4).
10. Вставте щуп для вимірювання рівня масла
і надійно прикрутіть.
11. Видаліть все пролите масло.
239
Publicidad
