Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
ES
■
Utilice calzado resistente con suela antidesli-
zante.
■
No modifique el ajuste básico del motor ni
fuerce su giro.
■
A la hora de arrancarlo, mantenga la distan-
cia de seguridad.
■
Desconecte el motor y déjelo enfriar antes de
sacar el tapón del depósito.
■
Desconecte el motor y retire el cable de la
bujía antes de comprobar, limpiar o realizar
trabajos en la máquina o en el motor.
■
Antes de tocar las nervaduras del cilindro y el
revestimiento protector, espere hasta que el
motor se haya enfriado lo suficiente.
■
No gire manualmente el motor sin una bujía.
5.1
Arranque y parada del motor
NOTA Tenga en cuenta el manual de ins-
trucciones del tractor cortacésped.
A la hora de arrancar el motor, asegúrese de que
todos los dispositivos para propulsar el tractor
cortacésped, para operar las herramientas de
trabajo (p. ej. mecanismo de segado) y para des-
conectar el motor estén desactivados.
■
Arranque el motor únicamente en posición
horizontal.
■
A temperaturas exteriores bajas puede haber
problemas con el arranque en frío.
■
A temperaturas exteriores altas puede haber
dificultades con el arranque en caliente debi-
do a la evaporación en la cámara del carbu-
rador o en la bomba.
■
En cualquier caso, la clase de aceite se debe
adaptar a las temperaturas de operación.
■
La potencia máxima de un motor de combus-
tión disminuye progresivamente a medida
que aumenta la altitud sobre el nivel del mar.
Por eso, si aumenta la altitud, se debe evitar
la carga del motor y los trabajos difíciles.
Regulación del número de revoluciones del
motor
El número de revoluciones del motor se regula
mediante la palanca del acelerador del tractor
cortacésped:
Aumentar el número de revolucio-
nes.
Disminuir el número de revolucio-
nes.
56
Arranque en frío y arranque en caliente
En el caso de un arranque en frío, el estárter de-
be activarse y luego desactivarse cuando el mo-
tor esté caliente. En el caso de un arranque en
caliente, el estárter no es necesario.
Conecte y desconecte el estárter.
6 REPARACIÓN
¡ADVERTENCIA! Peligro de lesiones du-
rante los trabajos de reparación. Unas repara-
ciones inadecuadas pueden provocar lesiones
graves y daños en el aparato.
■
Los trabajos de reparación solo pueden ser
realizados por centros de servicio técnico de
AL-KO o empresas especializadas autoriza-
das.
■
Sólo se pueden utilizar piezas de repuesto
originales de AL-KO.
7 MANTENIMIENTO Y LIMPIEZA
¡ADVERTENCIA! Peligro de lesiones. Si
el motor se conecta de forma involuntaria pueden
producirse lesiones graves.
■
Antes de realizar tareas de ajuste, de mante-
nimiento y de reparación, desconecte y ase-
gure siempre el motor contra una reconexión.
■
Un mantenimiento regular es esencial para la
seguridad y para mantener el nivel de las
prestaciones.
■
Siga el esquema de mantenimiento.
■
Si se usa en condiciones difíciles puede ser
necesario un mantenimiento más frecuente.
1. Antes de realizar cualquier trabajo de mante-
nimiento y limpieza: Desconecte el capuchón
de la bujía (04/1) de la bujía (04/2) (04/a).
2. Realice los trabajos de mantenimiento y lim-
pieza descritos en este apartado conforme al
plan de mantenimiento.
3. Tras los trabajos de mantenimiento y limpie-
za: Vuelva a colocar el capuchón de la bujía
(05/1) en la bujía (05/2) (05/a).
Reparación
AL-KO Pro 600 / 700 V2
Publicidad
