Publicidad
88
89
90
91
92A
92B
93
93A
Srpski
ODRŽAVANJE
PAŽNJA! - Tokom postupaka održavanja uvek nosite zaštitne rukavice. Održavanje ne sprovodite na toplom motoru.
FILTER ZA VAZDUH
U slučaju značajnog smanjenja snage motora, proverite filter za vazduh (C, Sl. 88). Izduvajte na razdaljini komprimovanim vazduhom iznutra ka spolja. Zamenite ga ako je prljav ili oštećen. Pre
postavljanja novog filtera, uklonite grubu prljavštinu sa unutrašnje strane poklopca i sa područja oko filtera.
FILTER ZA GORIVO
Periodički proveravajte stanje filtera za gorivo. Prljav filter izaziva poteškoće pri pokretanju i smanjuje performanse motora. Da biste očistili filter, uklonite ga iz otvora za punjenje goriva; u slučaju
prevelike prljavštine, zamenite ga (Sl. 89).
MOTOR
Rebra cilindra povremeno očistite četkom ili komprimovanim vazduhom (Sl. 90). Nakupina prljavštine na cilindru može da uzrokuje pregrevanja opasna za funkcionisanje motora.
Takođe očistite rešetku za hlađenje (A, Sl. 93A) koja se nalazi ispod nosača vazdušnog filtera, komprimovanim vazduhom ili četkom. Da biste olakšali rad, otvorite i uklonite poklopac filtera.
SVEĆICA
Preporučuje se periodično čišćenje svećice i kontrola rastojanja elektroda (Sl. 91). Koristite svećicu NGK BPMR7A ili druge marke jednakog toplotnog stepena.
KONUSNI ZUPČANIK
Svakih 30 sati rada, skinite vijak (A, Sl. 92 A-B) sa konusnog zupčanika i proverite nivo podmazivanja. Ne koristite više od 10 grama. Koristite kvalitetnu molibden disulfidnu mast.
PRENOS
Svakih 30 sati rada podmažite čvrsti spojni poklopac cevi (D, Sl. 93) molibden disulfidnom mašću.
109
Publicidad
