Publicidad
Español
PUESTA EN MARCHA
ARRANQUE DEL MOTOR
Cebar el carburador pulsando varias veces la burbuja (A, Fig. 39).
Ponga el interruptor (A, Fig. 40-41) en posición
"START".
Ponga la palanca del cebador (D, Fig. 43) en posición
CLOSE. Apoye la desbrozadora en el suelo, en posición
estable. Controle que el disco gire libremente. Manteniendo
firme la desbrozadora, tire lentamente la cuerda de arranque
hasta que encuentre resistencia (Fig.44). Tire enérgicamente
cuantas veces sea necesario hasta que el motor arranque.
Espere aproximadamente 5÷10 segundos y tire la palanca
del acelerador (B, Fig. 40-41) para poner automáticamente la
palanca starter (D, Fig. 42) en la posición original "OPEN".
ATENCIÓN: Cuando el motor está caliente, no
accione el cebador para su arranque.
RODAJE DEL MOTOR
El motor alcanza su potencia máxima al cabo de 5-8 horas
de trabajo.
Durante este período de rodaje, no haga funcionar el motor
sin carga al régimen máximo para evitar un esfuerzo excesivo.
ATENCIÓN. Durante el rodaje, no modificar la
carburación con el propósito de aumentar la potencia, el
motor podría dañarse.
NOTA: es normal que un motor nuevo emita humo durante
y después del primer uso.
43
ARRANQUE DO MOTOR
Pressione o bulbo várias vezes para carregar o carburador
-
(A, Fig. 39).
Coloque o interruptor (A, Fig. 40-41) na posição
"START".
Ponha a alavanca de acelerador (D, Fig. 43) na posição
CLOSE. Ponha a roçadora no chão, numa posição estável e
verifique se o disco roda livremente. Mantendo a roçadora
firme puxe lentamente o cordão de arranque até sentir uma
certa resistência (Fig. 44). Puxe energeticamente algumas
vezes para obter o arranque. Espere cerca de 5÷10 segundos
e, em seguida, puxe a alavanca do acelerador (B, Fig. 40-41),
para deslocar automaticamente a alavanca starter (D, Fig. 42),
para a posição original "OPEN".
ATENÇÃO: Quando o motor estiver quente não
utilize a alavanca de ar para o seu arranque.
AMACIAMENTO DO MOTOR
O motor debita a sua potência máxima após 5÷8 horas de
trabalho.
Durante o período de amaciamento não deixe o motor
em marcha lenta no regime máximo de rotações para não
sobrecarregá-lo.
ATENÇÃO! - Durante o período de amaciamento
não varie a carburação para tentar aumentar a potência
pois tal danifica o motor.
NOTA: é normal que um motor novo emita fumo durante
e depois da primeira utilização.
I
- Posizione di starter
GB - Choke position
F
- Lieu de starter
D - Chokelage
E
- Lugar de cebador
SK - Sýtiča pozície
44
Português
PARA DAR PARTIDA
Русский
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ
Заполните карбюратор, нажав несколько раз на кнопку
ручного насоса (А, Рис. 39). Установите выключатель
-
(А, Рис. 40-41) в положении
Переведите рычаг воздушной заслонки (D, Рис. 43) в
положение CLOSE. Положите кусторез на землю в устойчивое
положение. Проверьте свободно ли вращается фреза. Крекпок
удерживая кусторез, медленно потяните пусковой шнур, пока
не почувствуете сопротивление (Рис. 44). Затем несколько
раз вытяните его энергично до запускания двигателя. Когда
двигатель заведется, подождите 5-10 секунд, а затем
нажмите рычаг акселератора (В, Рис. 40-41), при этом рычаг
воздушной заслонки (D, Рис. 42) автоматически встане в
исходное положение OPEN.
ВНИМАНИЕ: Если двигатель прогрет, не надо
пользоваться воздушной заслонкой для повторного
запуска.
OБКAТКA ДВИГAТЕЛЯ
Двигaтeль дoстигaeт свoeй мaксимaльнoй мoщнoсти пoслe
5÷8 чaсoв рaбoты.
Вo врeмя этoгo пeриoдa oбкaтки нe испoльзуйтe двигaтeль
вхoлoстую нa мaксимaльнoм числe oбoрoтoв, чтoбы нe
пoдвeргaть eгo чрeзмeрным нaгрузкaм.
ВНИМAНИЕ! - Вo врeмя oбкaтки нe измeняйтe рeжим
кaрбюрaции для дoстижeния бoльшeй мoщнoсти; этo мoжeт
привeсти к пoврeждeнию двигaтeля.
ПРИМЕЧАНИЕ: испускание дыма новым двигателем
при его первом использовании и после него является
нормальным явлением.
- "START".
29
Publicidad
