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2.
Reparaciones en el equipo
Antes de realizar reparaciones, asegúrese de
realizar el Procedimiento de alivio de presión,
sección 4.6 Instrucciones de Uso. Además, respete
todas las demás advertencias para reducir el riesgo
de lesiones causadas por inyección, por piezas
móviles o descarga eléctrica. ¡Siempre desenchufe
el pulverizador antes de realizar tareas de
mantenimiento!
2.1
Reemplazo de los cepillos del motor (motor
eléctrico de 120 V)
El ConvertoKit eléctrico de 120 V está disponible por separado.
Realice este procedimiento usando el kit de cepillos del motor N.°/P
978-050. El kit consta de dos cepillos, dos resortes y dos presillas.
Los cepillos se deben reemplazar cuando están
i
desgastados y alcanzan un largo de1,27 cm. Revise y
reemplace ambos cepillos al mismo tiempo.
1. Retire ambas cubiertas de inspección (1) del motor.
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2. Empuje el sujetador del resorte (2) para desengancharlo,
luego sáquelo.
3. Afloje el tornillo de sujeción (3). Saque el conductor del
cepillo (4), pero deje el conductor del motor en su lugar.
Retire el cepillo y el resorte.
3
4. Asegúrese que no hayan quemaduras, marcas o grietas
excesivas en el conmutador (5). El color negro en el
conmutador es normal.
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PowrTwin Plus DI
E
4
2
5
5. Instale el nuevo cepillo (6) de modo que su conector se deslice
hacia la ranura larga del soporte del cepillo (7). Presione
el terminal bajo la arandela del tornillo de sujeción (8).
Asegúrese de que el conector del motor siga conectado al
tornillo. Apriete el tornillo.
6. Coloque el resorte (9) sobre el cepillo (6), como se muestra a
continuación. Presione y enganche el sujetador del resorte
(2). Repita este procedimiento para el otro lado.
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7. Vuelva a instalar ambas cubiertas de inspección.
Si el motor eléctrico se sobrecarga y deja de
funcionar, apague INMEDIATAMENTE el motor
y siga el Procedimiento de liberación de presión
en la sección de Limpieza de este manual. Espere
hasta que el motor se enfríe (aproximadamente 30
minutos). Luego, presione la el botón de reinicio
manual tipo burbuja, encienda el motor y presurice
el sistema.
Reparaciones en el equipo
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