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17 ADAPTAR EL MOTOR
17.1
17.2
108
Ride Mode
I00511-10
Control de tracción de la motocicleta (opcional) (MTC en curvas)
I00513-10
Posibles estados
Street – Potencia homologada con una reacción equilibrada.
•
Rain – Potencia homologada con una respuesta suave para
•
mejorar la maniobrabilidad.
Track – Ajuste con potencia homologada y una respuesta
•
equilibrada.
Advertencia
Peligro de accidente Un modo de conducción seleccio-
nado erróneamente dificulta considerablemente el control
del vehículo.
Los diferentes modos de conducción son adecuados para
las respectivas condiciones concretas.
–
Seleccione siempre un modo de conducción adecuado
a la superficie, el clima y la situación de conducción.
En el cuadro de instrumentos, en el submenú Ride Mode, pueden
seleccionarse diferentes reglajes para el vehículo. Están disponi-
bles las opciones Street, Rain y Track.
En el display se indica el último modo de conducción seleccio-
nado.
El modo de conducción también puede cambiarse durante la mar-
cha con el puño del acelerador cerrado.
El control de tracción de la motocicleta (MTC) (opcional) reduce
el par motor en caso de pérdida de tracción en la rueda trasera.
En función del modo de conducción (
de tracción activado se permite una cantidad diferente de desliza-
miento.
Información
Cuando el control de tracción de la motocicleta está desco-
nectado, la rueda trasera podría patinar al acelerar fuerte o
al circular por superficies con poca adherencia. ¡Peligro de
caída!
El control de tracción de la motocicleta se activa de nuevo
después de conectar el encendido.
En el submenú MTC (opcional) del cuadro de instrumentos puede
conectarse o desconectarse el control de tracción de la motoci-
cleta.
Información
Cuando el control de tracción de la motocicleta está
actuando, el testigo de control TC
Cuando el control de tracción de la motocicleta está desco-
nectado, el testigo de control TC
pág. 108), con el control
parpadea.
permanece iluminado.
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