8. Protección del motor
El módulo de aumento de presión debe conectarse a un interrup-
tor diferencial de protección del motor, que debe proteger al
motor contra daños por caída de tensión, fallo de fase, sobre-
carga o bloqueo del impulsor.
En los sistemas de suministro de electricidad donde puede ocu-
rrir bajovoltaje o variaciones de simetría en la fase,
también debería instalarse un relé de fallo de fase. Ver sección
15. Comprobación de motor y
cable.
El circuto de control siempre debe lograr que todos lo módulos
paren si uno falla.
8.1 Ajuste del interruptor diferencial de protección del
motor
Para motores en frio, el tiempo de disparo del interruptor diferen-
cial debe ser inferior a 10 segundos (Clase 10) a 5 veces la
corriente nominal a plena carga (I
placa de características del módulo.
Si no se cumple este requisito, la garantía del motor
Nota
quedará invalidada.
Con el fin de garantizar una óptima protección del motor sumergi-
ble, el interruptor diferencial de protección del motor debe ser
ajustado conforme a las siguientes directrices:
1. Ajustar el interruptor diferencial a la intensidad nominal
(I
/I
) del módulo a plena carga.
1/1
SFA
2. Arrancar el módulo y dejarlo en marcha durante media hora
a rendimiento normal. Ver sección
cha el/los
módulo(s).
3. Reducir gradualmente el indicador de escala hasta alcanzar
el punto de desconexión del motor.
4. Aumentar la configuración de sobrecarga en un 5 %.
El ajuste más alto permitido es la intensidad nominal a plena
carga (I
/I
) del módulo.
1/1
SFA
Para los módulos con método de arranque estrella-triángulo,
el interruptor diferencial debe ajustarse como se describe ante-
riormente, pero el ajuste máximo debe ser:
Ajuste del interruptor diferencial = intensidad nominal a plena
carga x 0,58.
El tiempo máximo de arranque admitido para un arranque estre-
lla-triángulo es 2 segundos.
9. Antes de poner en marcha el/los módulo(s)
El/los módulo(s) deben rellenarse con agua antes de su puesta
en marcha.
Procedimiento:
1. Aflojar la válvula de purga del módulo, si lo incorpora.
2. Garantizar presión de entrada en el módulo.
3. Abrir completamente la válvula de aislamiento.
4. Esperar de 3 a 5 minutos para garantizar una purga óptima.
5. Apriete y limpie la válvula de ventilación.
Comprobación del sentido de giro
Procedimiento:
1. Cerrar la válvula de aislamiento del lado de la descarga del
módulo 1 (figs.
6
a 9) aproximadamente 1/3 del caudal
máximo.
2. Arrancar el módulo 1, y registrar las lecturas de presión de
descarga y del caudal.
3. Parar el módulo, e intercambiar dos de las fases del módulo.
4. Volver a poner el módulo en marcha y registrar de nuevo las
lecturas de presión de descarga y caudal.
5. Parar el módulo.
6. Comparar los resultados obtenidos en los puntos 2 y 4.
La conexión que dio la presión y caudal mayores es el sentido
de giro correcto.
La comprobación del sentido de giro debe realizarse en el menor
tiempo posible.
6
/I
) del módulo. Ver la
1/1
SFA
9. Antes de poner en mar-
Si el sistema de aumento de presión tiene varios módulos,
el arranque y las comprobaciones deben realizarse en el orden
1-2-3-4 hasta que todos los módulos estén en funcionamiento.
Cuando se comprueba el módulo 2, el módulo 1 debe estar en
funcionamiento. Cuando se comprueba el módulo 3, los módulos
1 y 2 deben estar en funcionamiento, etc.
Si los módulos en serie también están conectados en paralelo
(fig. 8), debe comprobarse la dirección de rotación de cada sec-
ción conectada en serie.
Después de haber comprobado el sentido de giro, parar los
módulo en el orden 4-3-2-1.
El sistema de aumento de presión ahora está listo para su funcio-
namiento.
10. Funcionamiento
Arranque
Aviso
No se permite que los módulos funcionen contra la
válvula de descarga cerrada durante más de
5 segundos ya que esto causaría un incremento de
la temperatura/formación de vapor de agua en el
módulo y puede causar daño a la bomba y al motor.
Si se produce algún daño en el módulo funcionando
contra la válvula de descarga cerrada, debe garanti-
zarse un caudal mínimo de líquido a través del
módulo mediante la conexión de un baypass o dre-
naje del lado de descarga del módulo. El purgador
puede conectarse, por ejemplo, a un tanque.
Los módulos deben ponerse en marcha en el orden 1-2-3-4 en
intervalos de 1 a 2 segundos. Ver sección
aumento de presión montados en serie y en
Si se requieren otros intervalos, contactar con Grundfos.
El módulo 1 es siempre el primer módulo en el lado de aspira-
ción.
Durante la puesta en marcha, recomendamos cerrar 3/4 la vál-
vula de aislamiento y abrirla lentamente (2 a 3 segundos).
En sistemas con riesgo de golpes de ariete durante el arranque/
parada, hay que tomar las medidas necesarias para reducir este
riesgo, por ejemplo instalando un tanque de membrana.
Funcionamiento
Durante el funcionamiento hay que comprobar la presión de
entrada como se indica en la sección
cionamiento.
La presión total de descarga y el caudal de los módulos conecta-
dos en serie nunca debe modificarse mediante la parada de uno
o más módulos. Si se requieren otras presiones o caudales, apli-
car el siguiente procedimiento:
•
Bypass del/de los módulos(s): Instalar un bypass entre los dos
módulos. Ver fig. 9.
Detener el/los módulo(s) que no se requieren, y cerrar las vál-
vulas de aislamiento en ambos lados del módulo.
Ver sección
10.1.2 Limpieza del
El/Los módulo(s) a puntear siempre tiene que ser el último
módulo(s) en el sentido del caudal.
•
Instalar una válvula reductora en la tubería de descarga.
Hay que cumplir los valores establecidos en la sección
10.1 Limitaciones de
funcionamiento.
•
Módulos con motores trifásicos: Instalar un convertidor de fre-
cuencia para controlar la velocidad del último módulo en la
dirección del caudal. Ver sección
convertidor de
frecuencia.
Parada
Los módulos deben pararse en orden inverso, es decir, 4-3-2-1
a intervalos de 1 a 2 segundos. Ver sección
aumento de presión montados en serie y en
Si el sistema estará fuera de funcionamiento por un periodo largo
de tiempo, deben limpiarse los módulos con agua limpia.
Ver sección
10.1.2 Limpieza del
con el agua limpia hasta que vuelvan a utilizarse.
5.1 Módulos de
paralelo.
10.1 Limitaciones de fun-
módulo.
7.1 Funcionamiento con
5.1 Módulos de
paralelo.
módulo. Mantener los módulos