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¡ADVERTENCIA! (Continuación)
• No deje el transmisor de entrada sin llave
dentro del vehículo ni cerca de este (ni en
una ubicación accesible para los niños), y
tampoco deje el encendido (de un vehículo
equipado con Keyless Enter-N-Go) en el
modo ACC (Accesorios) u ON/RUN
(Encendido/Marcha). Un niño podría hacer
funcionar las ventanas eléctricas u otros
controles, o mover el vehículo.
¡PRECAUCIÓN!
Es posible que ocurran daños en la trans-
misión si no se toman las siguientes pre-
cauciones:
• Entre o salga de las posiciones de ESTA-
CIONAMIENTO o REVERSA solo después
de que el vehículo se haya detenido com-
pletamente.
• No mueva la palanca entre las posiciones
ESTACIONAMIENTO, REVERSA, NEU-
TRO ni MARCHA cuando el motor esté
sobre la velocidad de ralentí.
• Antes de cambiar la palanca de la transmi-
sión a cualquier velocidad, pise con fir-
meza el pedal del freno.
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NOTA:
Debe mantener presionado el pedal del freno
mientras cambia a ESTACIONAMIENTO.
Interbloqueo de encendido con llave
en estacionamiento
Este vehículo está equipado con un interblo-
queo de encendido con llave en estaciona-
miento que requiere colocar la transmisión en la
posición ESTACIONAMIENTO antes de que el
interruptor de encendido se pueda mover a la
posición LOCK/OFF (Bloqueo/Apagado) para
sacar la llave. El transmisor de entrada sin llave
solo se puede quitar del encendido cuando el
encendido está en la posición LOCK/OFF
(Bloqueo/Apagado) y la transmisión está blo-
queada en ESTACIONAMIENTO siempre y
cuando el interruptor de encendido esté en la
posición LOCK/OFF (Bloqueo/Apagado).
Sistema de interbloqueo de cambios
de la transmisión y freno
Este vehículo está equipado con un sistema de
interbloqueo de cambios de la transmisión y
freno (BTSI) que mantiene el selector del engra-
naje de la transmisión en la posición ESTACIO-
NAMIENTO a menos que se apliquen los fre-
nos.
Para
sacar
la
transmisión
ESTACIONAMIENTO, el encendido debe estar
en el modo ON/RUN (Encendido/Marcha) (con
el motor funcionando o no) y se debe presionar
el pedal del freno.
También debe presionar el pedal del freno para
cambiar desde NEUTRO a MARCHA o RE-
VERSA cuando el vehículo se detiene o mueve
a baja velocidad.
Transmisión automática de nueve
velocidades
El rango del engranaje de la transmisión
(PRND) se muestra en la palanca de cambios y
en la pantalla del tablero de instrumentos. Para
seleccionar un rango de velocidad, presione el
botón de bloqueo en el selector de marchas y
mueva la palanca hacia delante o hacia atrás.
También debe presionar el pedal del freno para
cambiar a una marcha distinta de ESTACIONA-
MIENTO (o NEUTRO) cuando el vehículo esté
detenido o se mueva a baja velocidad. Selec-
cione el rango MARCHA para la conducción
normal.
NOTA:
En el caso de una discrepancia entre la posición
del selector de marchas y el engranaje de la
transmisión real (por ejemplo, el conductor se-
lecciona REVERSA mientras conduce hacia de-
lante), el indicador de posición destellará conti-
nuamente hasta que el selector regrese a la
posición correcta o que se pueda completar el
de
cambio solicitado.
La transmisión controlada electrónicamente
adapta su programa de cambio en función de la
intervención del conductor, junto con las condi-
ciones medioambientales y del camino. Los
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