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Diseño del sistema de tuberías
Para fangos de sedimentación de sólidos, las tuberías deben ser verticales u horizontales. Las tuberías inclinadas
pueden sufrir una sobrecarga debido al corrimiento hacia atrás o a la acumulación de los sólidos. Además, es posible que
se experimente una pérdida en la fricción de fango en estas tuberías inclinadas, además de reducir el rendimiento.
Los diámetros de tuberías deben ser del tamaño adecuado para mantener una velocidad de carga adecuada. Las
tuberías sobredimensionadas pueden permitir la formación de zonas deslizables de fango, lo que acelera en gran medida
el desgaste de las bombas y de las tuberías.
Condiciones de funcionamiento del flujo y cabezal
Cabe destacar que la bomba siempre funciona en la intersección de la curva de la bomba y la curva de la tubería del
"sistema".
Durante las etapas iniciales de la operación, se debe verificar la carga del motor en la bomba. Si hay una cantidad excesiva
de energía extraída de la bomba puede ser porque el cabezal de sistema (TDH) es menor que lo previsto, lo cual produce
mayores índices de flujo y de consumo de energía. Esto muchas veces sucede cuando el factor seguridad se aplica al cabezal
durante el diseño del sistema. También puede haber cavitación por debajo de estas condiciones de alto flujo. Se debe
aminorar la velocidad de la bomba para reducir el flujo o la descarga total del cabezal contra la bomba debe incrementarse
(lo que produce una reducción del flujo y del consumo de energía).
Si los índices reales de suministro de flujo son menores que lo previsto, el sumidero puede funcionar en seco, lo que hace que
el sistema se sobrecargue y acelera el desgaste de la bomba. Se debe disminuir la velocidad de la bomba o el diámetro del
impulsor o incrementar el agua de recuperación para mantener el sumidero al mayor nivel estable posible. Si las variaciones
de flujo son muy grandes, es posible que se necesite un motor de velocidad variable. Este problema es especialmente común
en aplicaciones con una alta proporción de carga de agua, como por ejemplo descarga de molino y alimentación de ciclón. Se
puede agravar aún más por el funcionamiento por debajo de la mejor índice de flujo eficiente de la bomba, cuando la curva de
cabezal de la bomba es relativamente plana. Bajo estas condiciones, las fluctuaciones menores de la resistencia del sistema
causadas por las variaciones normales de la concentración de sólidos o de tamaño, pueden producir índices de flujo de
compensación.
Cada vez que sea posible, se debe evitar el funcionamiento prolongado en flujos que se encuentren por debajo del índice de
flujo óptimo. Esto causa una recirculación de fango dentro de la bomba e incrementa el desgaste localizado.
EN el caso de que surjan problemas, comuníquese con su representante de GIW/KSB. Además de lo siguiente, se debe
suministrar el número de serie de la bomba para ayudar en la evaluación del problema:
A.
Número de serie de la bomba (de la placa de identificación en el soporte o en la carcasa del cojinete), ubicación del
cliente y fecha de inicio aproximada.
B.
Gravedad específica (SG) del fluido bombeado, información del fango incluida la SG y tamaño de las partículas, y
temperatura del líquido.
C. Si es conocido, el índice de flujo aproximado deseado y el índice de flujo mínimo y máximo real del sistema.
D. Carga de agua del sistema (la diferencia en la elevación entre el nivel de agua del lado de la succión de la bomba y
el punto de descarga)
E.
La longitud y el tamaño de las tuberías de succión y descarga, lo que incluye una descripción de la configuración
general, conexiones, curvaturas y válvulas.
F.
Si el punto de descarga no es a la atmósfera, cuál es la presión (es decir la contrapresión de ciclón).
G. Si toma la succión de un sumidero, proporcione la configuración general, lo que incluye las dimensiones de tamaño y
los niveles máximos y mínimos de sumidero que se toman de referencia como línea central de succión de la bomba.
H. Los caballos de fuerza disponibles para el impulsor, la velocidad del motor y de la bomba o la descripción del disposi-
tivo de relación entre la bomba y el motor.
I.
El diámetro de impulsor si es diferente al suministrado con la bomba.
Los datos mencionados anteriormente son importantes especialmente cuando se ha transferido una bomba desde la tarea
para la cual fue seleccionada a otra aplicación.
En muchos casos, se encontrará que el desgaste inusual de la bomba o las bajas eficiencias, están causadas por una
diferencia entre la bomba y la aplicación del sistema y se puede corregir una vez que se sepan las condiciones de
funcionamiento.
Comuníquese con su representante de GIW/KSB para obtener mayores recomendaciones específicas relacionadas con el
diseño del sistema. GIW también ha publicado una referencia útil y un libro de texto llamado: Slurry Transport Using
Centrifugal Pumps (Transporte de fango con bombas centrífugas), por Wilson, Addie & Clift.
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MDX [SPM]
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