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Aplique grasa de uso general basada en litio en la superficie del revestimiento que está en contacto con la junta.
Instale la junta del anillo de atascamiento revestida con Teflón (40-2 o 40-2.01) sobre el revestimiento (13-19),
Instale la junta sobre la superficie engrasada del revestimiento (13-19).
Instale el conjunto de la placa de succión en la carcasa de la bomba según el procedimiento estándar.
Instale las juntas 400.06. El propósito de estas juntas es proteger la placa de succión después de que se haya ajustado el
revestimiento.
Aplique una capa de RTV (sellador de silicona de vulcanizado a temperatura ambiente) en un lado de cada junta.
Aplique una capa de RTV en la cara de la brida de la placa de succión, en la cara del revestimiento de succión y en la
cara de la brida de la tubería. Sujete el lado revestido de las juntas 400.02 en el tubo de aspiración y en la brinda de
succión. NO aplique RTV en la superficie entre las dos juntas 400.06.
Instale la tubería de succión y permita que el RTV se cure totalmente antes de ajustar el revestimiento.
Después del montaje, el revestimiento de succión debe sobresalir aproximadamente 1/32" a 3/32" (0,8 a 2,4 mm) de la placa
de succión en la conexión de la brida de succión. Esto es normal y provee una superficie de sellado a la tubería de succión.
Es importante no ejercer una excesiva fuerza mediante el uso de una brida con la cara alzada o una empaquetadura que
cubra solo la protrusión de la cubierta. En general, se recomienda el uso de una brida de cara lisa o una empaquetadura de
similar condición para conectar la tubería de succión.
Suction
Revestimiento
de succión
10.3.6
Junta del anillo de atascamiento
Cuando instale juntas del anillo de atascamiento, siempre compruebe que exista un espacio detrás de la superficie vertical
trasera de la junta. Si no es el caso, debe retirarse la junta y girarse de adentro hacia afuera. La superficie vertical trasera de
la junta debe golpearse hacia delante unos 10° para lograr este espacio.
La abertura lateral de la carcasa de la bomba está ahusada a 10 °; por lo tanto, a medida que se ajustan las tuercas, hay una
acción de junta de bolas. Debido a esto, las tuercas opuestas deben ajustarse en un patrón alternado y debe mantenerse la
alineación a medida que las piezas de colocan en su lugar. La precisión visual de la alineación será suficiente.
Para una mayor duración, el revestimiento de succión debe girarse 180 ° aproximadamente en la mitad de la duración. Es mejor
reemplazar la junta del anillo de atascamiento cuando esté gastada o cuando se cambien las piezas. Esto garantiza una mayor
duración de las piezas, ya que una junta del anillo de atascamiento parcialmente gastada no protege de manera adecuada a las
piezas de metal adyacentes. Si la junta del anillo de atascamiento no está muy desgastada, es posible volver a usarla colocando
algún elemento detrás de la superficie vertical trasera, de manera que después de la instalación la junta sobresalga de la carcasa.
La junta que sobresale debe aflojarse para que la unión sea suave. Si la junta del anillo de atascamiento no sobresale, el espacio
resultante entre las piezas de metal provocará turbulencia y generará un desgaste acelerado.
Paint pen or other highly
Marcador u otro medio altamente
visible marking
visible
Liner
Enchufes
Plugs
(si se aplica)
(if applicable)
Junta de la
Flange
brida
Gasket
Flange
Brida
Revestimiento
Suction
de succión
Liner
45
MDX [SPM]
Flange
Brida
Junta de la
Flange
brida
Gasket
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