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Si se usa un variador de frecuencia (VFD en inglés) u otro controlador se recomienda desactivar de manera permanente las
funciones REVERSE (marcha atrás) y BRAKE (freno) durante la configuración del controlador.
6.1.4
Limpieza de la tubería
Las operaciones de limpieza para el servicio de lavado y enjuague deben coincidir con las de la carcasa y los
materiales del sello utilizados. Los componentes químicos o las altas temperaturas que se utilicen deben ser
compatibles con todas las piezas de la bomba.
6.1.5
Filtro de aspiración
Si se colocó un filtro de aspiración para proteger las bombas de la suciedad o para retener la contaminación de la planta, se debe
supervisar el nivel de contaminación del filtro mediante la medición de la presión diferencial de manera de poder asegurar una
presión de entrada adecuada para la bomba.
6.2
Arranque
PRECAUCIÓN
Durante la puesta en marcha inicial detenga la unidad y apriete nuevamente los pernos una vez que la bomba y el
conjunto de cojinetes se estabilicen en la temperatura de funcionamiento normal o en caso en que haya fugas en el
sistema. Controle la alineación de los acoplamientos y hágalo nuevamente si fuera necesario.
En las bombas verticales, consulte el manual del Sistema de lubricación con aceite para conocer las consideraciones para el
inicio.
Antes de poner en funcionamiento la bomba, se debe controlar que el elemento de corte de la línea de aspiración esté
completamente abierto.
La bomba puede iniciar su funcionamiento aún con el elemento de corte de descarga cerrado. Una vez que la bomba haya
alcanzado la velocidad de rotación máxima, abra la válvula de descarga lentamente y ajústela hasta el punto de
funcionamiento.
Cuando ponga la bomba en funcionamiento con el elemento de cierre del lado de descarga abierto, tenga en cuenta el
aumento resultante de la demanda de potencia de entrada.
6.2.1
Cebado de la bomba
La bomba nunca debe funcionar en seco, y la toma de aire debe minimizarse utilizando un diseño de sumidero
adecuado. De lo contrario, se puede producir un aumento excesivo de la temperatura y el escape del medio a la
atmósfera debido a una falla en el sello del eje. Además, la toma de aire debe minimizarse utilizando un diseño de
sumidero adecuado.
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
Los procedimientos de inicio, cierre, llenado y drenaje se deben diseñar para prevenir cualquier
posibilidad de par negativo en el eje de la bomba. El par de apriete negativo puede desenroscar el
impulsor y provocar un daño grave en el conjunto de rotación y en el tren de impulsión. En especial, se
deben evitar las siguientes prácticas:
1. Cualquier flujo que pase por la bomba inactiva, en cualquier dirección, y que exceda en un 5 % el
régimen de flujo normal de funcionamiento antes de que el impulsor haya sido ajustado para
funcionar con cargas normales. Esto incluye el flujo por llenado o drenaje del sistema o el flujo
causado por la compensación de los diferentes niveles entre el sumidero y la línea de descarga
después de abrir cualquiera de las válvulas de la tubería.
2. Cualquier intento de obstrucción del flujo después del cierre, mediante sistemas automáticos o
manuales, hasta que la bomba se detenga completamente.
3. Cualquier frenado o cualquier reactivación del tren de impulsión después del cierre, hasta que el
sistema alcance una condición completamente estática.
No está prohibido el funcionamiento prolongado a un flujo bajo o nulo, que en general se debe a una
válvula cerrada o a un bloqueo de la tubería no intencional. Peligro de generación de vapor y de
explosión.
Se deben diseñar procedimientos de inicio y cierre para prevenir cualquier posibilidad de golpe de ariete.
El golpe de ariete puede generar cargas excesivas en la tubería, y esto puede dañar las bridas de la
bomba. Las ondas de presión generadas por el golpe de ariete también pueden afectar la presión de los
componentes de la bomba, la terminación mecánica o el sello mecánico.
ADVERTENCIA
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MDX [SPM]
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