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CONTROLLO FASE DI
CONTROLLO FASE DI
CONTROLLO FASE DI
CONTROLLO FASE DI
CONTROLLO FASE DI
ACCENSIONE
ACCENSIONE
ACCENSIONE
ACCENSIONE
ACCENSIONE
Nota: prima d i c o n t r o l l a r e l a f a s e
Nota: prima
Nota: prima
Nota: prima
Nota: prima
d i a c c e n s i o n e , v e r i f i c a r e t u t t i i c o l -
l e g a m e n t i e l e t t r i c i r e l a t i v i a l s i s t e -
ma di accensione. Verificare che
tutti i collegamenti siano ben ser-
r a t i e p r i v i d i c o r r o s i o n e .
Collegare:
Collegare:
Collegare:
Collegare:
Collegare:
•Lampada stroboscopica
( A - F . 1 4 ) .
•Contagiri induttivo (B - F. 15)
(al cavo della candela).
Controllare:
Controllare:
Controllare:
Controllare:
Controllare:
•anticipo accensione.
Procedura di controllo:
Procedura di controllo:
Procedura di controllo:
Procedura di controllo:
Procedura di controllo:
•Avviare il motore e farlo riscalda-
re per alcuni minuti.
•Lasciare girare il motore al regi-
me richiesto.
1.600 - 1.800 giri/min
•V e r i f i c a r e c h e i l r i f e r i m e n t o f i s s o
(B - F. 16) rientri nel campo di ac-
censione prescritto (A), indicato
sul volano.
Fase di accensione
non corretta: c o n t r o l l a r e i l s i s t e -
non corretta
non corretta
non corretta
non corretta
ma di accensione.
Nota:
Nota: la fase dell'accensione non
Nota:
Nota:
Nota:
è regolabile.
A A A A A
F . 1 4
F . 1 5
B B B B B
A A A A A
F . 1 6
18
03/00
PRÜFUNG DES
PRÜFUNG DES
PRÜFUNG DES
PRÜFUNG DES
PRÜFUNG DES
ZÜNDTAKTES
ZÜNDTAKTES
ZÜNDTAKTES
ZÜNDTAKTES
ZÜNDTAKTES
Anmerkung: vor
Anmerkung: vor
Anmerkung: vor der Kontrolle
Anmerkung: vor
Anmerkung: vor
des Zündtaktes, alle elektrische
Anschlüsse an Zündsystem
prüfen. Prüfen, ob alle Anschlüsse
gut angezogen und korrosionsfrei
s i n d .
Anschließen:
Anschließen:
Anschließen:
Anschließen:
Anschließen:
•Stroboskopische Lampe
(A - Abb. 14).
•Induktiver Drehzahlmesser
(B - Abb. 15)
(zum Zündkerzenkabel).
Prüfen:
Prüfen:
Prüfen:
Prüfen:
Prüfen:
•Zündverstellung.
B B B B B
Prüfverfahren:
Prüfverfahren:
Prüfverfahren:
Prüfverfahren:
Prüfverfahren:
•Den Motor in Betrieb setzen und
ihn einige Minuten aufwärmen.
•Den Motor auf der
vorgeschriebenen Drehzahl
drehen lassen.
1.600 - 1.800 U/min
•Prüfen,
ob
Bezugsmarke (B - Abb. 16)
innerhalb des vorgeschriebenen
Zündbereichs liegt (A), wie auf
dem Schwungrad angegeben.
Unkorrekter
Unkorrekter
Unkorrekter Zündtakt: das
Unkorrekter
Unkorrekter
Zündsystem prüfen.
Anmerkung:
Anmerkung:
Anmerkung:
Anmerkung:
Anmerkung: Der Zündtakt ist ni-
c h t e i n s t e l l b a r .
die
feste
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