Skoda Superb Manual De Instrucciones página 256

Aviso
El modo de conducción seleccionado actualmente se visualiza en el Infotain-
■
ment en la línea de estado del menú principal al lado del símbolo .
El modo de conducción seleccionado y/o el ajuste del modo Individual se guar-
■
da en la cuenta activa del usuario de la personalización
Si no se pulsa el menú del modo de conducción, se cambia después de algu-
■
nos segundos en el último menú seleccionado y/o la desconexión del Infotain-
ment.
Ajustes del modo Individual

Lea y considere primero en la pág. 252.
En el modo Individual se pueden ajustar los siguientes puntos del menú.
DCC: - Ajuste de la característica del parachoques
■
Dirección: - Ajuste de la característica de la dirección asistida
■
■ Accionamiento: - Ajuste de la característica de accionamiento
■ ACC: - Ajuste de la aceleración del vehículo con el regulador automático de
distancia conectado
■ Luz de curva dinámica: - Ajuste de la característica de los faros de xenón
■ Climatización: - Ajuste de la característica de Climatronic
Restablecer modo - Ajuste de todos los puntos del menú en el modo Individual a
■
Normal
Cancelar - Seguir con el ajuste actual
■
Restablecer - Ajuste de todos los puntos del menú en el modo Normal
■
Protección de ocupantes proactiva (Crew Protect Assist)

Introducción al tema
En este capítulo encontrará información sobre los siguientes temas:
Modo de funcionamiento
La protección de ocupantes proactiva (en lo siguiente sólo sistema) eleva la
protección de los ocupantes en situaciones que podrían provocar un choque o
vuelco del vehículo.
ATENCIÓN
Se deben considerar las indicaciones generales sobre el uso del sistema de
asistencia » pág. 221, en sección Introducción al tema.
254
Conducción
Aviso
La vida útil de los componentes del sistema se controla electrónicamente.
■
Para más información
Si está desactivado el airbag delantero del acompañante, está desconectada
■
» pág. 50. la función de tensor del cinturón para el asiento del acompañante.
Modo de funcionamiento

En situaciones críticas (p. ej. en caso de frenado de emergencia o un cambio re-
pentino en el sentido de la conducción), se pueden tomar las siguientes medi-
das de forma individual o a la vez para reducir el riesgo de lesiones graves.
▶
Los cinturones del acompañante y el conductor abrochados quedarán fuerte-
mente tensados sobre el cuerpo.
▶
Las ventanas de la puerta abiertas en las puertas delanteras son cerradas
automáticamente hasta una ranura de aprox. 5 cm del borde.
▶
El techo corredizo/elevable se cierra.
Nada más la situación crítica haya pasado, se volverán a soltar los cinturones
de seguridad.
El sistema funciona sobre dos niveles de protección.
Primer nivel de protección
El sistema interviene en situaciones que pueden surgir durante la conducción
dinámica. De este modo, se ayuda en primera línea a mantener tanto al con-
ductor como al acompañante en la posición de asiento correcta.
El primer nivel de protección se puede desactivar mediante una de las siguien-
tes formas.
▶
En el menú
▶
Desactivación del ASR
▶
Por la selección del modo de conducción Sport
254
Después de desconectar y conectar el encendido, si no se ha seleccionado el
modo de conducción Sport, se realiza una activación del sistema en ambos nive-
les de protección.
Segundo nivel de protección
El sistema interviene cuando la situación se considera muy crítica (p. ej. una
frenada de pánico en caso de velocidad alta).
Este nivel no se puede desactivar.
» pág. 37, Sistemas de seguridad.
Lea y considere primero en la pág. 254.
en el Infotainment →  → Asistencia al conductor.

» pág. 223.
» pág. 253.
