Asistente Para El Control Del "Ángulo Muerto" - Funcionamiento; Asistente Para El Control Del "Ángulo Muerto" - Situaciones De Conducción Y Advertencias - Skoda Superb Manual De Instrucciones

Asistente para el control del "ángulo muerto" - Funcionamiento

Lea y considere primero y
Con una velocidad sobre los 15 km/h se controla el área al lado y detrás del ve-
hículo por el sistema. Al mismo tiempo se miden la distancia y la diferencia de
velocidad entre su vehículo y los otros vehículos en el área controlado.
El sistema controla durante el viaje en una calzada de ancho usual el carril ad-
yacente izquierdo y derecho.
Si se reconoce un vehículo en el área del "ángulo muerto", indica el sistema a
este vehículo por el testigo de control
Limitación del sistema
El sistema no puede reconocer el ancho correcto de la calzada. Por eso puede
reaccionar p.ej. en los siguientes casos sobre un vehículo en una calzada que
se encuentra mas lejos.
▶
Cuando se conduce sobre una calzada con carriles estrechos o en la orilla del
carril.
▶
En caso de curvas.
El sistema puede reaccionar a otros objetos en el borde de la calle, como p.ej.
vallas protectoras altas, paredes de protección de ruído, etc.
Asistente para el control del "ángulo muerto" - Situaciones de
conducción y advertencias
Fig. 273 Situación de conducción / Testigos de control en el retrovisor iz-
quierdo avisa sobre la situación de conducción
230
Conducción
en la pág. 229.
en el retrovisor.

Fig. 274 Situación de conducción / Testigos de control en el retrovisor de-
recho avisa sobre la situación de conducción

Lea y considere primero y
En las siguientes situaciones de conducción avisa el testigo de control en el re-
trovisor externo sobre un vehículo reconocido en el "ángulo muerto".
▶
Su vehículo es adelantado por el vehículo
B
▶
Su vehículo adelanta el vehículo
C
» fig. 274. Si la velocidad es mayor durante el adelantamiento, entonces no
se realiza ninguna advertencia por medio de los testigos de control.
El aviso de advertencia se realiza siempre en el retrovisor del lado del vehículo,
donde se reconoce un vehículo en el "ángulo muerto".
Más grande es la diferencia de la velocidad entre ambos vehículos, más tem-
prano se realiza la advertencia sobre el vehículo, por el cual es adelantado, por
medio de los testigos de control.
Dos niveles de advertencia
ilumina - se reconoció un vehículo en el "ángulo muerto".

parpadea - un vehículo fue reconocido en el "ángulo muerto" y el intermi-

tente está encendido.
Advertencia extendida en los vehículos con Lane Assist
parpadea también cuando el volante es girado en el "ángulo muerto en di-

rección del vehículo" . Para eso tienen que estar activados el Lane Assist
» pág. 255 y la línea de limitación entre los vehículos.
Si en este caso su vehículo sobrepasa las líneas de limitación, el sistema avisa
con una vibración corta del volante.
en la pág. 229.
» fig. 273.
A
con una velocidad mayor de 10 km
D
