Modos de funcionamiento
El funcionamiento automático posee tres modos: débil, medio e intenso. El
ajuste de cada modo de funcionamiento se realiza a través de la superficie fun-
cional
» fig. 169
de la pág. 131.
D
Después de conectar el modo automático, el Climatronic funciona en el último
modo de funcionamiento seleccionado. El modo seleccionado actualmente se
mostrará en la pantalla del Infotainment.
Servicio de aire circulante
Lea y considere primero
En el servicio de aire circulante se evita que ingrese el aire externo contamina-
do en el habitáculo del vehículo. En el servicio de aire circulante se aspira aire
del habitáculo y se vuelve a conducir al mismo.
›
Para encender presionar la tecla . Se encenderá el testigo de control bajo
la tecla.
›
Para apagar presionar nuevamente la tecla . Se apagará el testigo de con-
trol bajo la tecla.
Calefacción y aire acondicionado manual
Cuando con el servicio de aire circulante encendido se ajusta el regulador del
distribución del aire en la posición , entonces se desconectará el servicio de
aire circulante. Pulsando la tecla se puede volver a conectar el servicio de
aire de circulación también en esta posición.
Si se gira hacia la izquierda el regulador de temperatura (Tecla ) con la insta-
lación de refrigeración "encendida", entonces se conecta el servicio de aire cir-
culante.
Climatronic
El Climatronic puede disponer de un sensor, el cual se enciende automática-
mente el servicio de aire circulante cuando existe mayor concentración de
substancias nocivas en el aire succionado.
Cuando la concentración de contaminante se reduce al nivel normal, se apaga
automáticamente el servicio de aire circulante
132
Manejo
en la pág. 128.
La conexión/desconexión automática del servicio de aire circulante puede ajus-
tarse en la pantalla del Infotainment, presionando la tecla en el Climatro-
nic, y luego presionando la superficie funcional → Aire circulante automático. La
conexión/desconexión automática funciona con una temperatura sobre los
2 °C.
Una desconexión del servicio de aire circulante se realiza presionando la tecla
, dado el caso automático, dependiendo de las relaciones de humedad en el
habitáculo.
ATENCIÓN
No dejar encendido el servicio de aire circulante durante mucho tiempo,
porque no se realiza ningún suministro de aire fresco desde afuera. El aire
"viciado" puede fatigar al conductor y a los ocupantes del vehículo, distraer
la atención y también empañar los cristales. Cuando los cristales se empa-
ñan, apagar de inmediato el servicio de aire circulante - ¡Existe peligro de
accidente!
CUIDADO
Recomendamos no fumar con el servicio de aire circulante conectado en el ve-
hículo. El humo aspirado del interior se acumula en el evaporador del aire acon-
dicionado. Durante el funcionamiento del sistema, ello produciría un molesto
olor persistente que sólo se podría eliminar con gran esfuerzo y costes eleva-
dos (cambio del compresor).