Requerimiento para la toma de control de la dirección
Si el sistema reconoció que no existen manos en el volante, entonces no puede
trabajar correctamente. Aparece un requerimiento para la toma de control de
la dirección. Coloque las manos en el volante.
Asistente de atasco
Introducción al tema
ATENCIÓN
Se deben considerar las indicaciones generales sobre el uso del sistema
■
de asistencia
» pág. 237,
en sección Introducción al tema.
El conductor debe mantener siempre las manos en el volante y estar pre-
■
parado para tomar él mismo el volante del vehículo (acelerar o frenar).
Aviso
El sistema está prevista, ante todo, para su utilización en autovías.
Modo de funcionamiento
Lea y considere primero
El asistente de atasco (en lo siguiente solamente como sistema) ayuda en velo-
cidades debajo de 65 km/h a mantener el vehículo dentro de la calzada y al
mismo tiempo la distancia hacia el vehículo precedente.
Con el sistema se pueden equipar solamente vehículos con cambio automáti-
co.
El asistente de atasco es una expanción del sistema Lane Assist
ACC
» pág.
258, y trabaja utilizando las funciones de ambos sistemas.
Por esta razón también se debe leer con atención el capítulo sobre el siste-
ma Lane Assist y ACC, y considerar las indicaciones de seguridad que se
mencionan allí.
272
Conducción
en la pág. 272.
» pág. 269
Condiciones de funcionamiento
Lea y considere primero
La activación del sistema se realiza automáticamente cumpliendo con las
siguientes condiciones básicas.
Está activado el Lane Assist con la guía de carril adaptativa, se reconocen
las líneas de limitaciones en ambos lados de la calzada
ACC está activado y se realiza la regulación
La velocidad de marcha está debajo de 65 km/h.
Asistente para situaciones de emergencia
Introducción al tema
ATENCIÓN
Se deben considerar las indicaciones generales sobre el uso del sistema
■
de asistencia
» pág. 237,
El sistema está solamente previsto para situaciones de emergencia cuan-
■
do el conductor no tiene la capacidad de maniobrar. Por eso nunca se debe
intentar de probar la función del sistema - ¡Existe riesgo de accidente!
Modo de funcionamiento
Lea y considere primero
El asistente para situaciones de emergencia (en lo siguiente sólo sistema) reco-
noce la inactividad del conductor, la cual puede causarse por una perdida re-
y
pentina de la consciencia. Posteriormente el sistema toma medidas para que el
vehículo se detenga con seguridad.
Con el sistema se pueden equipar solamente vehículos con cambio automáti-
co.
El asistente para situaciones de emergencia es una expanción del sistema Lane
Assist
» pág. 269
y ACC
sistemas.
Por esta razón también se debe leer con atención el capítulo sobre el siste-
ma Lane Assist y ACC, y considerar las indicaciones de seguridad que se
mencionan allí.
en la pág. 272.
» pág.
258.
en sección Introducción al tema.
en la pág. 272.
» pág.
258, y trabaja utilizando las funciones de ambos
» pág.
269.