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Manejo y operación
i
Sistema eléctrico de desconexión automática (opcional)
El signo de identificación del sistema eléctrico de desconexión automática
es un breve parpadeo de todos los indicadores LED tras girar la llave de
arranque a la posición "I".
i
Procedimiento en caso de avería
Paso
1
2
3
4
46
AVISO
▪
En caso de posibles irregularidades, detener el motor de in-
mediato.
▪
Localizar y solucionar la avería.
▪
Para obtener más detalles sobre las medidas de búsqueda
de fallos ver capítulo 9.1 Búsqueda y subsanación de averí-
as, página 92.
AVISO
▪
Si se para el motor de nuevo inmediatamente después de
arrancarlo o durante el servicio se detiene por sí solo, esto
es una señal de que se ha activado un elemento de control
del sistema de desconexión automática.
▪
Solucionar la avería antes de volver a intentar el arranque
(ver capítulo 9.1 Búsqueda y subsanación de averías, pági-
na 92).
▪
A pesar del sistema de desconexión automática, comprobar
el nivel del aceite cada 8-15 horas de servicio (ver capítulo
7.6 Controlar el nivel del aceite y en caso necesario rellenar
con aceite, página 51).
Actividad
Comprobar los indicadores LED (5-7).
Tras la parada del motor la avería se muestra en los indicado-
res LED afectados durante aprox. 2 minutos.
Después se desconecta el equipo eléctrico de forma automáti-
ca.
Colocar la llave de arranque en la posición "0".
Girar la llave de arranque de nuevo a la posición "I".
El indicador de avería se ilumina de nuevo.
Solucionar la avería antes de volver a intentar el arranque (ver
capítulo 9.1 Búsqueda y subsanación de averías, página 92).
El indicador LED se apaga la próxima vez que se realice un
arranque.
Manual de instrucciones
1B20, 1B27, 1B30, 1B40, 1B50
HATZ
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