Restauración De Fallos; Entrada Digital - ABB ACS550-01 Manual Del Usuario

266
Código
de fallo
1012
1013
1014
1015
1016
Restauración de fallos
El ACS550 puede configurarse para la restauración automática de ciertos fallos.
Véase el parámetro
ADVERTENCIA: si se selecciona una fuente externa para el comando de marcha y está
activo, el ACS550 podría ponerse en marcha de forma inmediata tras restaurarse el fallo.
LED rojo parpadeante
Para restaurar el convertidor en caso de fallos indicados con un LED rojo destellante:
• Desconecte la alimentación durante 5 minutos.
LED rojo
Para restaurar el convertidor en caso de fallos indicados con un LED rojo (fijo, no
destellante), corrija el problema y adopte una de las acciones siguientes:
• Pulse RESET desde el panel de control.
• Desconecte la alimentación durante 5 minutos.
En función del valor de 1604
para restaurar el convertidor:

• entrada digital

• comunicación serie.
Cuando se haya corregido el fallo, podrá arrancar el motor.
Diagnósticos
Nombre del
fallo en el
panel
1 La configuración de E/S no está completa – no se han parametrizado
PAR PFC ES
suficientes relés a PFC. O bien existe un conflicto entre el
SALIDAS DE
8118
INTERV AUTOCAMB
2 La configuración de E/S no está completa – el número real de motores PFC
PAR PFC ES
(parámetro 8127,
14: SALIDAS DE RELE
3 La configuración de E/S no está completa – el convertidor no puede
PAR PFC ES
asignar una entrada digital (enclavamiento) para cada motor PFC
(parámetros 8120
No se utiliza.
RESERVADO
Los valores de parámetro para la curva de carga del usuario son
PAR USER LOAD C
incoherentes. Compruebe que se cumplan las siguientes condiciones:
• 3704
CARGA FREC
3713
CARGA FREC
• 3705
CARGA BAJO PAR
• 3708
CARGA BAJO PAR
• 3711
CARGA BAJO PAR
• 3714
CARGA BAJO PAR
• 3717
CARGA BAJO PAR
Grupo 31: REARME
SEL REST FALLO
Manual del usuario del ACS550-01/U1
Descripción y acción correctora recomendada
RELE, parámetro 8117
NUM DE MOT AUX
.
) no concuerda con los motores PFC en el
MOTORES
y en el parámetro 8118
y 8127
ENCLAVAMIENTOS
1 < 3707
CARGA FREC
4 < 3716
CARGA FREC
1 < 3706
CARGA BAJO PAR
2 < 3709
CARGA BAJO PAR
3 < 3712
CARGA BAJO PAR
4 < 3715
CARGA BAJO PAR
5 < 3718
CARGA BAJO PAR
AUTOMATIC.
, también podría utilizarse lo siguiente
Grupo 14:
y el parámetro
Grupo
.
INTERV AUTOCAMB
).
MOTORES
2 < 3710 3 <
CARGA FREC
5.
1.
2.
3.
4.
5.