Frenado Flujo - ABB ACS550-01 Manual Del Usuario

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Grupo 26: CONTROL MOTOR
Este grupo define variables utilizadas para el control del motor.
Código Descripción
2601 OPTIMIZAC FLUJ
Cambia la magnitud del flujo en función de la carga real. La optimización del flujo puede reducir el consumo de
energía total y el ruido, y debería habilitarse en convertidores que suelan operar por debajo de la carga nominal.
0 = – Función desactivada.
NO
1 = – Función activada.
SI
2602

FRENADO FLUJO

Proporciona una deceleración más rápida elevando el nivel
de magnetización en el motor cuando sea necesario, en
lugar de limitar la rampa de deceleración. Al incrementar el
flujo en el motor, la energía del sistema mecánico se
transforma en energía térmica en el motor.
• Requiere el parámetro 9904
1 ( :v
VECTOR VELOC
0 = – Función desactivada.
NO
1 = – Función activada.
SI
2603 TENS COMP IR
Ajusta la tensión de compensación IR utilizada para 0 Hz.
• Requiere el parámetro 9904
3 ( :
ESCALAR FREC
• Mantenga la compensación IR lo más baja posible
para evitar un sobrecalentamiento.
• Los valores típicos de compensación IR son:
Convertidores de 380...480
P (kW)
N
Comp IR (V)
2604 FREC COMP IR
Ajusta la frecuencia a la cual la compensación IR es de
0 V (en % de la frecuencia del motor).
2605 RELACION U/F
Selecciona la forma de la relación U/f (tensión/frecuencia) por debajo del punto de inicio de debilitamiento del campo.
1 = – Preferible para aplicaciones de par constante.
LINEAL
2 = – Preferible para aplicaciones de ventiladores y bombas centrífugas (
CUADRATICO
para la mayoría de las frecuencias operativas).
MODO CTRL MOTOR
) 2 ( : ).
O VECTOR PAR
MODO CTRL MOTOR
).
3 7.5 15 37 132
18 15 12 8 3
Manual del usuario del ACS550-01/U1
Par de
frenado (%)
120%
80
=
40
2
0
5
120%
80
40 2
4
5
0
5
Compensación IR
• Cuando se activa, la compensación IR proporciona un
sobrepar de tensión extra al motor a bajas velocidades.
=
Utilice la compensación IR, por ejemplo, en aplicaciones
que requieran un elevado par de arranque.
Carga
motor
P 2603
Pot. nominal motor
Sin frenado flujo
1
3
4
5
10 20 30
Con frenado flujo
1
3
10 20 30
A
A = Compens. IR
B = Sin compensación
f (Hz)
B
P 2604
es más silencioso
CUADRATICO
2,2 kW
1
15 kW
2
37 kW
3
75 kW
4
250 kW
5
40 50
f (Hz)
40 50
f (Hz)