Cambiar el aceite de engranajes
ADVERTENCIA
Asegúrese de que el motor fuera-borda
esté asegurado al espejo de popa o al
soporte de servicio, o podría producirse
una caída accidental del motor fuera-
borda y lesiones personales graves.
Asegúrese de bloquar el motor fuera-
borda si el mismo está inclinado hacia
arriba, o podría producirse una caída
accidental del motor fuera-borda y
lesiones personales graves.
No se coloque bajo un motor fuera-borda
subido y bloqueado o podría producirse una
caída accidental del motor fuera-borda y
lesiones personales graves.
1
Retire los tapones del aceite (superior e
inferior) y saque todo el aceite de
engranajes pasándolo a un colector.
X40, 50
Tapón
del aceite
superior
Tapón
del aceite
inferior
2
Inserte la boquilla del tubo de aceite en
el orificio del tapón inferior y llénelo con
aceite de engranajes apretando el tubo
de aceite hasta que salga aceite por el
orificio del tapón superior.
X40, 50
Orificio
del tapón
del aceite
superior
Tapón
del aceite
Boquilla del
inferior
tubo del aceite
3
No reutilice la junta del tapón del aceite.
Use siempre una junta nueva y apriete bien
el tapón del aceite para evitar que entre
agua en la unidad inferior.
WX50
: 40, 50 aproximadamente 500 mL (16.89
: W50 aproximadamente 700 mL (23.65
WX50
INSPECCIÓN Y MANTENIMIENTO
Coloque primero el tapón superior del
aceite. Después, retire la boquilla del
tubo de aceite y coloque el tapón infe-
rior.
X40, 50
Tapón del
aceite
superior
Tapón
del aceite
inferior
PRECAUCIÓN
Nota
Si hay agua en el aceite, dándole un
aspecto lechoso, póngase en contacto con
su distribuidor.
Nota
Utilice solamente aceite para engranajes
original o recomendado, o si éste no está
disponible, un aceite con grado GL-5: SAE
#80 a #90 según el API (Instituto Norteam-
ericano del Petróleo).
Volumen necesario
oz.fl.)
oz.fl.)
Nota
Lleve el aceite de vaciado a su distribuidor
para que lo recicle.
49
WX50
9