Tabla de contenido
Publicidad
MANUAL DE SERVICIO 1300A
4.
Retire el tapón de vaciado del depósito y vacíe el depó-
sito. Limpie e instale el tapón de vaciado y llene el depó-
sito con aceite hidráulico limpio.
NOTA:
Las líneas de suministro de aceite hidráulico debe-
rán estar conectadas a los cilindros cuando se
enjuaga el sistema.
Será más fácil vaciar los distintos componentes si
se conecta una línea de vaciado en lugar de la
línea de retorno desconectada.
5.
Desconecte la línea de retorno del cilindro de elevación
y eleve la pluma a su elevación máxima.
6.
Conecte la línea de retorno del cilindro y baje la pluma a
su posición de almacenamiento. Recargue el nivel del
aceite hidráulico del depósito según se requiera.
7.
Desconecte la línea de retorno de un cilindro de exten-
sión de estabilizador y extienda completamente el esta-
bilizador.
8.
Conecte la línea de retorno del estabilizador y retraiga el
estabilizador. Recargue el nivel del aceite hidráulico del
depósito según sea necesario.
9.
Repita los pasos 7 y 8 para los estabilizadores restan-
tes.
PRECAUCIÓN
Cuando vacíe los cilindros del estabilizador, siempre
ponga a funcionar ya sea ambos cilindros delanteros o
ambos cilindros traseros juntos para evitar retorcer la
grúa.
10. Desconecte las líneas de retorno desde un par de cilin-
dros de gato de estabilizadores y coloque los cilindros
en la posición más baja posible.
11. Conecte las líneas de retorno y levante los cilindros de
gato de estabilizadores a su posición de almacena-
miento. Recargue el nivel del aceite hidráulico del depó-
sito según sea necesario.
12. Repita los pasos 10 y 11 para los dos cilindros de estabi-
lizador restantes.
13. Desconecte la línea de retorno del cilindro telescópico y
extienda la pluma completamente.
14. Conecte la línea de retorno y retraiga la pluma. Recar-
gue el nivel del aceite hidráulico del depósito según sea
necesario.
15. Desconecte las líneas de retorno de los cilindros de
dirección y gire las ruedas a la extrema derecha.
16. Conecte las líneas de retorno y gire las ruedas a la
extrema izquierda y de nuevo al centro. Recargue el nivel
del aceite hidráulico del depósito según sea necesario.
National Crane
17. Apoye la grúa con los estabilizadores.
18. Desconecte la línea de retorno del motor del malacate
principal y eleve completamente el malacate.
19. Conecte la línea de retorno al motor del malacate princi-
pal y baje completamente el malacate, y elévelo nueva-
mente después. Recargue el nivel del aceite hidráulico
del depósito según sea necesario.
20. Desconecte una de las líneas del motor de giro y
accione el motor en el sentido en el cual se moverá.
21. Conecte la línea al motor de giro y después accione el
motor de giro en sentido opuesto hasta que la pluma
quede centrada y orientada hacia la parte delantera de
la máquina. Recargue el nivel del aceite hidráulico del
depósito según sea necesario.
Cuando se cambie o agregue aceite hidráulico, asegú-
rese de que los aceites hidráulicos de distintos fabrican-
tes tengan las mismas especificaciones; sin embargo, es
posible que ocurra decoloración (lechosidad). La mezcla
de aceites hidráulicos incompatibles puede dar por resul-
tado un funcionamiento incorrecto o dañar la máquina.
Cuando cambie el aceite hidráulico, revise de nuevo el nivel
de aceite hidráulico del sistema después de un breve funcio-
namiento y agregue aceite hidráulico según sea necesario.
Asegúrese de que la grúa este nivelada y en el modo de
conducción cuando esté llenando el sistema hidráulico. El
sistema se debe llenar con todos los cilindros retraídos.
Llene el depósito hasta la marca de lleno en la mirilla del
depósito. Después de llenar el depósito, accione todos los
circuitos y revise de nuevo la mirilla del depósito. Agregue
aceite hidráulico según sea necesario.
Eliminación de aire del sistema hidráulico
El aire que se introduce en el aceite hidráulico generalmente
se elimina automáticamente cuando el aceite pasa encima
de los deflectores en el depósito hidráulico. Si ha reempla-
zado un componente, el nivel del depósito es muy bajo o hay
una fuga en las líneas de aspiración de las bombas, puede
entrar aire al sistema. Si el aire queda atrapado en el aceite
hidráulico, se puede detectar en las bombas y los compo-
nentes accionados por motor como el mecanismo de giro y
los malacates, pues puede causar que estas unidades se
vuelvan ruidosas durante el funcionamiento. Si ocurre el fun-
cionamiento ruidoso, revise el nivel del depósito hidráulico y
recargue según sea necesario. Luego, revise si hay fugas en
las líneas de aspiración que van a las bombas.
Las fugas diminutas pueden ser difíciles de localizar. Si una
fuga no se puede detectar fácilmente, utilice los siguientes
métodos para buscarla:
01-22-2019 Control # 051-08
SISTEMA HIDRÁULICO
PRECAUCIÓN
2
2-5
Publicidad
Capítulos
Tabla de contenido
