Manitowoc National Crane 1300A Manual De Servicio/Mantenimiento página 58

SISTEMA HIDRÁULICO
CONDICIÓN
Soltura en cojinete de giro.
Pernos de montaje sueltos en mecanismo de
giro.
Engranajes o cojinete desgastados.
El mecanismo de giro
se mueve de modo
El operador acciona la palanca de control de
errático o suelto
modo errático.
(sistema de giro libre)
El freno de estacionamiento no se suelta.
El freno dinámico no se aplica correctamente.
Se intenta girar hacia arriba sobre una
pendiente excesivamente empinada.
Pegadura de las válvulas de alivio del circuito de
giro.
El sistema de giro no
funciona (sistema de Resistencia a la rodadura en cojinete de giro.
giro libre)
Freno de giro aplicado.
Ajuste demasiado bajo de la velocidad de giro.
El mecanismo de giro
El freno no retiene correctamente.
se mueve de modo
errático o suelto
(sistema estándar)
El freno se libera en el momento incorrecto o de
modo errático.
Se intenta girar hacia arriba sobre una
pendiente excesivamente empinada.
Pegadura de las válvulas de alivio del circuito de
giro.
El sistema de giro no
Resistencia a la rodadura en cojinete de giro.
funciona (sistema
estándar)
El freno no se libera correctamente.
Ajuste demasiado bajo de la velocidad de giro.
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CAUSA POSIBLE
01-22-2019 Control # 051-08
MANUAL DE SERVICIO 1300A
SOLUCIÓN POSIBLE
Apriete los pernos de montaje del cojinete.
Apriete los pernos.
Reemplace las piezas averiadas o ajuste el espacio del
mecanismo.
Accione los controles con suavidad.
Revise la presión de la línea de liberación del freno.
Deberá medir 300-500 psi (2.1-3.4 MPa).
Revise la presión del freno dinámico. Deberá modularse
entre 0-500 psi (0-3.4 MPa).
Nivele la máquina.
Limpie y revise la presión del circuito.
Lubrique completamente mientras se gira la
superestructura.
Seleccione el interruptor del freno de giro y compruebe
que la presión de liberación del freno de giro mida
300-500 psi (2.0-3.4 MPa).
Ajuste la válvula en el motor de giro.
Verifique que la presión sea nula en la línea piloto de
frenos cuando el sistema de giro está en punto muerto.
Reemplace las piezas desgastadas del sistema de frenos
o coloque suplementos en el freno para obtener el par de
apriete correcto.
Purgue el aire de los frenos usando el tornillo de purga
ubicado en el costado del freno.
Nivele la máquina.
Limpie y revise la presión del circuito.
Lubrique a fondo mientras se gira la pluma.
Revise que la presión piloto de frenos sea mayor que
200 psi (1.4 MPa). Limpie la línea piloto o ajuste las
válvulas equilibradoras del motor.
Ajuste o limpie el freno para que se libere correctamente.
Ajuste la válvula en el motor de giro.