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INSTALACIÓN DE LA GRÚA
que el de la TDF. Gire la bomba en la escuadra de mon-
taje de modo que su lado de aspiración quede hacia la
lumbrera de aspiración del depósito. Consulte el manual
de la bomba para instrucciones de cómo girar las lum-
breras de la bomba y cómo convertir la rotación de la
bomba.
•
Si se usa un montaje en eje impulsor, conecte el eje
impulsor de la TDF a la bomba y a la TDF. Taladre un
agujero de 0.31 pulg (7.87 mm) de diámetro x 0.12 pulg
(3 mm) de profundidad en la parte plana del eje hexago-
nal en el extremo con la horquilla fija del eje impulsor
para enganchar el tornillo de fijación de la horquilla. Se
debe rectificar una zona plana pequeña en el D.E. del
eje estriado de la bomba para enganchar el tornillo de
fijación de la horquilla de la bomba. Aplique pasta sella-
Retire los pernos, sujete los refuerzos
con pinzas y marque la posición de los
agujeros para pernos desde el interior
del chasis
El espacio libre del agujero para
perno tiene un diámetro de 1/16
(1.52) a 1/8 (3.17) mayor que el del
vástago del perno.
(Ref) Refuerzo
NOTA: Todas las dimensiones
se dan en pulg (mm)
3.
Coloque el refuerzo en el chasis del camión y fíjelo en
su lugar con una pinza. Marque la posición de los rema-
ches golpeando el exterior del refuerzo sobre la posición
de los remaches para que éstos hagan una marca en el
lado interior del refuerzo. Marque la posición aproxi-
mada de los anclajes de montaje de la grúa de modo
que no existan obstrucciones. Retire el refuerzo y recór-
tele agujeros para proporcionar espacio para los rema-
ches (Figura 9-5).
4.
Si se van a soldar refuerzos en el chasis, retire los per-
nos de la traviesa y marque y recorte el patrón de los
agujeros de pernos en la pieza de refuerzo. Asegúrese
de dejar espacio para pasar libre de los anclajes de
montaje de la grúa. Sujete el refuerzo con pinzas en su
9-12
El espacio libre de los agujeros
de remache tiene un diámetro
1/2 (12.7) mayor que el de la
cabeza del remache
01-22-2019 Control # 051-08
MANUAL DE SERVICIO 1300A
dora Loctite, apriete los tornillos de fijación del eje y
engrase las juntas universales de la TDF.
REFUERZO DE LA EXTENSIÓN DEL CHASIS
POSTERIOR
1.
Mida el chasis del camión y utilice las tablas de módulo
de sección para determinar el módulo de sección del
chasis. Si es necesario reforzarlo, utilice acero de por lo
menos 100 000 psi de resistencia para reducir al mínimo
la cantidad de refuerzo que se necesite. Utilice material
de soldadura grado 90 para todas las soldaduras.
2.
Quite las obstrucciones de la zona del chasis que será
reforzada o extendida, un lado a la vez. Si las traviesas
del chasis del camión están empernadas, retire los per-
nos. No retire los remaches.
Planifique la ubicación de los anclajes
de montaje de la grúa de modo que no
interfieran con los pernos, etc.
No retire los remaches. Sujete los
refuerzos con pinzas y martille los
refuerzos en esta zona para marcar la
posición de los remaches.
lugar, instale los pernos de traviesa que se retiraron pre-
viamente y suéldelo al chasis del camión como se
muestra en la Figura 9-6.
Si es necesario usar una pieza de refuerzo empernada,
fíjela en su lugar con pinzas e instale los pernos de tra-
viesa que se retiraron previamente. Taladre a través de
la pieza de refuerzo y del chasis del camión. Asegúrese
de que quede libre de los anclajes de montaje y fije el
refuerzo en su lugar con los pernos. Vea la Figura 9-7
para el procedimiento recomendado de taladrado y
empernado. Utilice pernos grado 8 de 5/8 pulg, taladre
agujeros de 39/64 pulg (15.5 mm) de diámetro, instale
los pernos y apriételos según la Tabla de valores de
apriete dada en la sección Mantenimiento.
FIGURA 9-5
(Ref) Chasis del camión
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