Hitachi Koki CS 51EAP Instrucciones De Manejo página 88

Dansk
Brug ikke spidsen af styresværdet. Vær meget forsigtig
og undgå at berøre kævlen, andre kviste eller genstande
med spidsen af styresværdet. Vær meget forsigtig med
kviste under spænding. De kan springe tilbage mod dig
og medføre, at du mister kontrollen og skader dig selv.
(Fig. 27)
Stå på venstre side af stammen. Sørg for et godt fodfæste,
og hvil motorsaven på stammen. Hold motorsaven tæt ind
til dig, så du har fuld kontrol over den. Hold god afstand til
kæden. Flyt dig kun, når stammen er mellem dig og kæden.
Pas på tilbageslag fra kviste under spænding.
AFKVISTNING AF TYKKE GRENE
Ved afkvistning af tykke grene kan styresværdet let komme
i klemme. Grene under spænding svipper ofte op, så sav
besværlige grene i små trin. Brug de samme principper som
for afskæring i bredde. Vær forudseende og opmærksom på
de mulige følger af alle dine handlinger.
AFSKÆRING I BREDDE/AFKORTNING
Prøv at forestille dig, hvad der vil ske, inden du starter på
at save gennem kævlen. Kig efter belastninger i kævlen, og
sav igennem den på en måde, så styresværdet ikke kommer
i klemme.
AFSKÆRING AF KÆVLER I BREDDE, TRYK PÅ TOP
Tag et godt fodfæste. Begynd med et topsnit. Sav ikke for
dybt, ca. 1/3 af kævlens diameter er nok. Afslut med et
bundsnit.
Savsnittene skal mødes. (Fig. 28)
29. Afl astningsskær
30. Breddeskæring
31. Tryk på top
32. Trykside
33. Spændingsside
34. Relativ dybde på savskær
TYK KÆVLE, STØRRE
LÆNGDE
Begynd med at save på den modsatte side af kævlen. Træk
motorsaven mod dig efterfulgt af den foregående procedure.
(Fig. 29)
Hvis kævlen ligger på jorden, så lav et borende snit for at
undgå at save i jorden. Afslut med et bundsnit. (Fig. 30)
AFSKÆRING AF KÆVLER I BREDDE, TRYK PÅ BUND
Tag et godt fodfæste. Start med et bundsnit. Dybden af
snittet skal være ca. 1/3 af kævlens diameter.
Afslut med et topsnit. Savsnittene skal mødes. (Fig. 31)
35. Afl astningsskær
36. Breddeskæring
37. Tryk på bund
38. Spændingsside
39. Trykside
40. Relativ dybde på savskær
TYK KÆVLE, STØRRE
LÆNGDE
Begynd med at save på den modsatte side af kævlen. Træk
motorsaven mod dig efterfulgt af den foregående procedure.
Lav et boresnit, hvis kævlen er tæt på jorden. Afslut med et
topsnit. (Fig. 32)
ADVARSEL
RISIKO FOR TILBAGESLAG
Forsøg ikke at lave et borende snit, hvis du ikke er trænet
i det. Et borende snit indebærer brugen af styresværdets
spids og kan resultere i tilbageslag. (Fig. 33)
HVIS MOTORSAVEN SIDDER FAST
Stop motoren. Løft kævlen, eller fl yt om på den ved hjælp
af en tyk gren eller stolpe som løftestang. Prøv ikke at
trække motorsaven fri. Hvis du gør det, kan det beskadige
håndtaget, og du kan blive kvæstet, hvis motorsaven
pludselig frigøres.
END STYRESVÆRDETS
END STYRESVÆRDETS
VEDLIGEHOLDELSE
Karburatorindstilling (Fig. 34)
Brændstoff et blandes med luft i karburatoren. Karburatoren
indstilles under testkørsel på fabrikken. Det kan være
nødvendigt med yderligere indstilling passende til klima og
højde. Karburatoren har en indstillingsmulighed:
T = Indstillingsskrue for tomgang.
Tomgangsindstilling (T)
Kontroller, at luftfi lteret er rent. Når tomganghastigheden er
korrekt, roterer skæreudstyret ikke. Hvis det er nødvendigt
med indstilling, lukkes T-skruen (i urets retning) med
motoren i gang, til skæreudstyret begynder at rotere. Åbn
skruen (mod urets retning) til skæreudstyret stopper. Du
har nået den rette tomgang, når motoren kører glat i alle
positioner vel under rpm, når skæreudstyret begynder at
rotere.
Hvis skæreudstyret stadig roterer efter justering af
tomgangshastigheden, så kontakt Hitachis autoriserede
servicecentre.
ADVARSEL
Når motoren er i tomgang, må skæreudstyret under
ingen omstændigheder rotere.
BEMÆRK
Rør ikke ved
lavhastighedsjusteringen (L).
De er kun til Hitachis autoriserede servicecentre.
Hvis du drejer dem, medfører det alvorlig beskadgelse af
maskinen.
Luftfi lter (Fig. 35)
Luftfi lteret (41) skal renses for snavs og støv for at undgå:
○ Funktionsfejl på karburator.
○ Startproblemer.
○ Reduktion af motoreff ekt.
○ Unødvendigt slid på motorens dele.
○ Unormalt brændstoff orbrug.
Rens luftfi lteret dagligt eller oftere ved arbejde i særligt
støvede områder.
Fjern luftfi lterets dæksel (42) og fi lteret (41).
Skyl dem i en varm sæbelud. Kontroller, at fi lteret er tørt,
inden du samler fi lteret igen. Et luftfi lter, der været brugt i
nogen tid, kan ikke rengøres fuldstændigt. Derfor skal det
regelmæssigt udskiftes med et nyt. Et beskadiget fi lter skal
altid udskiftes.
Tændrør (Fig. 36)
Tændrørets tilstand påvirkes af:
○ Forkert karburatorindstilling.
○ Forkert brændstofblanding (for meget olie i benzinen)
○ Snavset luftfi lter.
○ Vanskelige driftsforhold (som koldt vejr).
Disse faktorer forårsager
elektroder, som kan
startvanskeligheder. Hvis motoren har lav ydelse, er
vanskelig at starte eller kører dårligt i tomgang, skal du
altid først kontrollere tændrøret. Hvis tændrøret er snavset,
skal det renses, og elektrodeafstanden måles. Juster om
nødvendigt. Den korrekte afstand er 0,6 mm. Tændrøret bør
udskiftes efter ca. 100 driftstimer eller før, hvis elektroderne
er slemt eroderede.
Smøreport (Fig. 37)
Rens kædens smøreport (43), når det er muligt.
Styresværd (Fig. 38)
Før du bruger maskinen, bør du rense rillen og smøreporten
(44) i styresværdet.
88
højhastighedsjusteringen
afl ejringer på
resultere i funktionsfejl
(H) og
tændrørets
og