Technische Daten - Hitachi Koki CS 51EAP Instrucciones De Manejo

Deutsch
○ Beim Arbeiten mit
Verbandskasten mitführen.
○ Der Schalldämpfer wird während des Betriebs sehr heiß
und bleibt dies auch einige Zeit nach der Verwendung.
Dies ist auch im Leerlauf der Fall.
Nie die Brandgefahr außer Acht lassen, insbesondere
bei der Arbeit in der Nähe brennbarer Stoff e und/oder
Dämpfe.
WARNUNG
Die Motorabgase sind heiß und können Funken
enthalten, die einen Brand verursachen könnten. Das
Gerät niemals in geschlossenen Räumen oder in der
Nähe brennbarer Materialien starten.
Wartungssicherheit
○ Das Gerät vorschriftsmäßig warten.
○ Vor Durchführung
Zündkerzenstecker abziehen, sofern es sich nicht um
eine Vergasereinstellung handelt.
○ Während der Vergasereinstellung dürfen sich andere
Personen nicht in der Nähe aufhalten.
○ Nur Original-Ersatzteile von HITACHI verwenden, wie
vom Hersteller empfohlen.
VORSICHT
Den Zugstarter (Anwerfvorrichtung) nicht zerlegen. Die
in der Vorrichtung gespannte Feder kann Verletzungen
verursachen.
WARNUNG
Fehlerhafte Wartung kann eine schwere Beschädigung
des Motors oder eine schwere Verletzung zur Folge
haben.
Transport und Lagerung
○ Das Gerät mit ausgeschaltetem Motor tragen und den
Schalldämpfer vom Körper fernhalten.
○ Den Motor abkühlen
entleeren und das Gerät sichern, bevor es gelagert oder
transportiert wird.
○ Vor der Einlagerung des Geräts den Kraftstoff tank
leeren. Es wird empfohlen, den Kraftstoff nach jedem
Einsatz abzulassen. Mit gefülltem Tank ist das Gerät so
zu lagern, dass kein Kraftstoff ausläuft.
○ Das Gerät so lagern, dass es nicht in Kinderhände gerät.
○ Das Gerät sorgfältig reinigen und warten, um es dann an
einem trockenen Ort zu lagern.
○ Bei Transport oder Lagerung darauf achten, dass der
Stoppschalter ausgeschaltet ist.
○ Zum Transportieren und bei der Lagerung den
Kettenschutz anbringen.
In Situationen, die nicht in dieser Anleitung behandelt sind,
entsprechende Vor- und Umsicht walten lassen. Sollten
Sie Hilfe benötigen, wenden Sie sich an eine von Hitachi
autorisierte Service-Werkstatt.
WARNUNG
RÜCKSCHLAGGEFAHR (Abb. 2)
Eine der größten Gefahren beim Arbeiten mit einer
Kettensäge ist ein Zurückschlagen des Geräts. Rückschlag
kann beispielsweise auftreten, wenn man bei laufender
Kette mit dem oberen Teil der Schienenspitze versehentlich
einen Gegenstand berührt,
Durchschneiden eines Stamms der Spalt schließt und die
Kette eingeklemmt wird. Ein versehentliches Berühren
mit der Spitze kann die Schiene in einer blitzschnellen
Bewegung nach oben und zurück schleudern. Wenn sich
die Kette oben festfrisst, kann die Schiene unvermittelt
heftig zurückgestoßen werden. In beiden Fällen besteht die
Gefahr, dass die Kettensäge aus der Hand geschleudert
wird, was eine schwere Körperverletzung zur Folge haben
kann. Obwohl die Kettensäge mit allen technisch möglichen
Sicherheitsvorrichtungen ausgestattet ist, bieten diese allein
keinen hundertprozentigen Schutz. Man sollte daher bei
der Arbeit mit der Säge die Führungsschienenspitze immer
Motorgeräten stets
von Wartungsarbeiten
lassen, den Kraftstoff tank
oder wenn sich
im Auge behalten. Rückschlag tritt auf, wenn man einen
einen
anderen Gegenstand mit der Führungsschiene innerhalb
der Rückschlagzone (1) berührt. Dieser Bereich sollte
daher nicht zum Sägen verwendet werden. Rückschlag
durch Festfressen tritt auf, wenn sich der gesägte Spalt
unvermittelt schließt und die Schiene oben eingeklemmt
wird. Die Einschnittstelle daher stets so wählen, dass sich
der Spalt beim Durchsägen öff net. Bei laufendem Motor
die Kettensäge sicher halten: die rechte Hand am hinteren
Griff und die linke Hand am vorderen Griff , wobei Daumen
und Finger jeweils fest um die Griff e gelegt sind. Kettensäge
stets mit beiden Händen führen und mit hoher Motordrehzahl
sägen.
Die Anweisungen des Herstellers zum Schärfen und der
Wartung der Sägekette beachten. Eine mangelnde Wartung
erhöht die Rückschlaggefahr.
den

TECHNISCHE DATEN

Die TECHNISCHEN DATEN dieses Geräts sind in der
Tabelle auf Seite 228 aufgeführt.
HINWEIS
Änderungen der technischen Daten jederzeit vorbehalten.
ZUSAMMENBAU
WARNUNG
Den Motor vor der Durchführung von Inspektionen oder
Wartungsarbeiten abschalten.
Den Motor
Seitengehäuse, Führungsschiene und Kette starten.
1. Den vorderen Handschutz (2) in Richtung des vorderen
Griff s ziehen, um sicherzustellen, dass die Kettenbremse
gelöst ist. (Abb. 3)
2. Die Schienenbefestigungsmuttern (3) entfernen. Das
Seitengehäuse entfernen (4). (Abb. 4)
3. Die Führungsschiene (5) auf die Gewindebolzen (6)
aufsetzen und dann bis zum Anschlag in Richtung
Kettenrad (7) schieben. (Abb. 5)
4. Die Sägekette (8) wie in der Abbildung korrekt
ausgerichtet um das Kettenrad (7) legen. (Abb. 5)
5. Die Treibglieder
Führungsschiene herum in die Führungsnut einpassen.
6. Das Seitengehäuse (4) wieder auf die Gewindebolzen
(6) stecken.
Sicherstellen, dass der Spannschieber (9) in die
zugehörige Bohrung (10) der Führungschiene greift.
(Abb. 5)
Der Bremshebel (12) des Seitengehäuses muss in die
Rille (11) seitlich neben dem vorderen Handschutz
hineinpassen.
Dann die Schienenbefestigungsmuttern (3) von Hand
soweit anziehen, dass sich das Ende der Führungsschiene
leicht auf- und abbewegen lässt. (Abb. 6)
7. Das Ende der Führungsschiene anheben und die
Kette (8) durch Drehen der Spannschraube (13)
im Uhrzeigersinn anziehen, bis diese fest an der
Unterseite der Führungsschiene (5) anliegt. Die Kette
ist korrekt angezogen, wenn sie an der Unterseite der
beim
Führungsschiene nicht durchhängt. (Abb. 7, 8)
VORSICHT
DIE KETTE MUSS ORDNUNGSGEMÄSS GESPANNT
SEIN
8. Die Schienenbefestigungsmuttern (3) bei angehobenem
Führungsschienenende mit dem Kombischlüssel (14)
fest anziehen. (Abb. 9)
9. Eine neue Kette dehnt sich nach der Inbetriebnahme,
weshalb die Spannung in den ersten 30 Betriebsminuten
wiederholt kontrolliert und berichtigt werden muss.
HINWEIS
Für optimale
Kettenspannung regelmäßig prüfen.
18
niemals ohne fest
der Kette um
Leistung und Langlebigkeit
angebrachtes
die gesamte
die