Una calzada irregular precisa
4
una amortiguación más blanda
que una calzada uniforme.
64
El aumento del pretensado re-
quiere una amortiguación más
dura, mientras que una reduc-
ción del pretensado requiere
una más suave.
Ajustar la amortiguación
en la rueda trasera
z
Parar la motocicleta y asegu-
rarse de que la base de apoyo
sea plana y resistente.
Ajustar la amortiguación con el
tornillo de ajuste 1.
Para incrementar la amortigua-
ción, girar el tornillo de ajuste 1
en el sentido de la flecha H.
Para reducir la amortiguación,
girar el tornillo de ajuste 1 en
el sentido de la flecha S.
Ajuste básico de la
amortiguación de la
rueda trasera
sin Electronic Suspension
EO
Adjustment (ESA)
Ajuste básico de la
amortiguación de la
rueda trasera
Girar el tornillo de ajuste hasta
el tope en sentido horario y, a
continuación, girar 1,5 vueltas
en sentido contrario (Modo en
solitario sin carga)
Girar el tornillo de ajuste hasta
el tope en sentido horario y, a
continuación, girar 1,5 vueltas
en sentido contrario (Modo en
solitario con carga)
Girar el tornillo de ajuste hasta
el tope en sentido horario y,
a continuación, girar 1 vuelta
en sentido contrario (Modo de
acompañante con carga)