Ajustar La Amortiguación En La Rueda Trasera; Ddc - BMW Motorrad S 1000RR 2014 Manual De Instrucciones

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Ajuste de fábrica para la
etapa de presión/tracción
trasera
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Posición 4

DDC

Ajuste
La amortiguación debe ajustarse
z
al pretensado de los muelles y al
estado de la calzada.
Una calzada irregular precisa
una amortiguación más blanda
que una calzada uniforme.
El aumento del pretensado re-
quiere una amortiguación más
dura, mientras que una reduc-
ción del pretensado requiere
una más suave.
Ajustar la amortiguación
en la rueda trasera
con Dynamic Damping Con-
EO
trol
El ajuste se efectúa en el sub-
menú SETUP DDC-SYS.
Parar la motocicleta y asegu-
rarse de que la base de apoyo
sea plana y resistente.
Seleccionar submenú (
SETUP DDC-
El submenú
SYS
está seleccionado.
Para ajustar la etapa de trac-
ción en la rueda trasera, pulsar
brevemente TRIP 1 o SET 2
de forma repetida hasta que se
REAR
muestre
REB:
(Rebound) en la línea 4.
Presionar prolongadamente
SET 2.
El valor junto a
dea.
Con TRIP 1 y SET 2 ajustar la
amortiguación como se desee.
+1 ... +7
: aumento de la
116). amortiguación hasta siete
niveles como máximo (más
dura).
-1 ... -7
: disminución de la
amortiguación en siete niveles
como máximo (más blanda).
0
: ajuste de fábrica
Mantener pulsado SET 2 hasta
que el valor mostrado ya no
parpadee.
El valor para el modo de con-
ducción actual queda guar-
dado.
Para ajustar la etapa de pre-
sión en la rueda trasera, pulsar
brevemente TRIP 1 o SET 2
en la línea 3 y
REB:
parpa-