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Desensamblaje del motor hidráulico
NOTA: El juego de reparaciones 236–698 está dispon-
ible. Para lograr los mejores resultados, usar todas las
piezas incluidas en el juego. Las piezas del juego
están marcadas con un asterisco, por ejemplo (2*).
NOTA: Colocar las piezas en secuencia según se
vayan desensamblando para hacer el reensamblaje
más fácil. Limpiar todas las piezas y ver si tienen
desgastes o daños antes del reensamblaje. Reempla-
zar según sea necesario.
1. Extraer el motor hidráulico de la bomba como se
explica en el manual separado del sistema. Colo-
carlo de lado en un RECIPIENTE.
2. DESCONECTAR las barras de conexión (37) del
retenedor (36) y la placa de conexión y tirar de
ellos a través de la parte superior del motor hi-
dráulico. Será necesario extraer las cuatro tuercas
inferiores (27) y las arandelas de seguridad (28).
3. Desenroscar las cuatro tuercas del tubo de fluido
(N) y extraer los tubos (32, 39). Ver la Fig. 1. Dejar
que drene el exceso de aceite del motor hidráulico
y entonces tapar los conectores de fluido.
PRECAUCION
Mantener el sistema hidráulico limpio
Tapar siempre los orificios de entrada y salida y las
lìneas hidráulicas cuando sea necesario desconec-
tarlos para evitar que entren la basura y otros con-
taminantes al sistema.
4. Tirar a una misma vez del carrete de válvula
superior (1), el cilindro (33) y la varilla de despla-
zamiento (9) para extraerlos de la culata de cilin-
dro inferior (35). Extraer la junta tórica (2) de la
culata inferior.
5. Agarrar el carrete de válvula (1) y tirar del cilindro
(33) para extraerlo. Deslizar y extraer el cilindro de
la varilla de desplazamiento (9). Cuidar de no
dañar la varilla. Extraer la junta tórica (2) del
carrete de válvula.
6. Colocar el carrete de válvula (1) y la varilla de
desplazamiento (9) en una mesa. Colocar un trapo
limpio alrededor de la horquilla (4) para evitar que
se salgan las bolas de retén (3). Empujar la hor-
quilla (4) hacia el lado hasta extraerla del manguito
de la válvula (19) mientras se aguantan las bolas
(3) y el resorte (18) con un trapo. Entonces, extra-
er cuidadosamente las bolas y el resorte.
Servicio
7. Inspeccionar el manguito de válvula (19), el tope
de válvula (25) y el carrete (S) para ver si hay
daños. Ver la Fig. 2. Si alguna de estas piezas
requiere ser reemplazada, desenroscar los dos
tornillos (26) que fijan el tope (25) al carrete (S).
Extraer el tope y deslizar el manguito fuera del
carrete (1). Reemplazar el carrete de válvula (1) si
está dañado.
NOTA: Si alguna de estas piezas va a ser usada
nuevamente, limpiar todo residuo de adhesivo de los
tornillos y las roscas hembras de la válvula. Usar un
limpiador de superficies, tal como un solvente clorina-
do, en las roscas y secar con aire comprimido. De ser
necesario, usar un macho de terraja 10–24 unc–2b
para quitar el adhesivo de las roscas hembras.
8. Quitar el tornillo ciego (23), la arandela obturadora
(22) y la junta tórica (24) de la placa de tapa (29).
Levantar la placa de tapa y extraer la junta tórica
(20).
9. Aguantar la varilla de desplazamiento (9) en una
prensa de banco por las caras planas de la varilla
y usar una llave inglesa en los agujeros del pistón
(16) para desenroscarlo y extraerlo de la varilla.
Extraer la varilla de disparo (17) de la varilla de
desplazamiento.
Tener cuidado de no arañar el exterior de la varilla de
desplazamiento.
10. Desenroscar la tuerca (48) y extraer los retene-
dores (11) y el resorte (12) de la varilla de disparo
(17).
11. Deslizar el pistón (16) fuera de la varilla de disparo
(17). Extraer el cojinete (5), la junta obturadora (6)
y las juntas tóricas (7 y 8) del pistón.
12. Ver si hay daños en la horquilla (4) y la varilla de
disparo (17). Si se necesita reemplazar cualquiera
de las piezas, deslizar la horquilla dentro de la
herramienta de reparaciones 189–305 y colocar la
herramienta en una prensa de banco. Ver la Fig. 2.
Usar una llave en las caras planas de la varilla de
disparo y desenroscar la varilla de la horquilla.
13. Tirar del retén de la caja y alejarlo de la culata
inferior del cilindro (35).
14. Quitar los empaques de bloque (14 y 49), el
ANILLO LIMPIADOR (15), el cojinete (13) y la
junta tórica (2) del retén de la caja y la culata de
cilindro inferior.
PRECAUCION
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