Subida En Pendiente - Jeep Compass 2018 Manual Del Propietário

son una amenaza mayor de daño del vehículo y
de quedar atrapado. Por lo general están llenos
de escombros de otros vehículos que se han
atascado en ellos. Antes de meterse en un
agujero de barro, es buena idea bajarse del
vehículo y determinar su profundidad, si es que
hay obstáculos ocultos y si el vehículo puede
recuperarse con seguridad si queda atascado.
Arena
Es muy difícil viajar por arena suave con una
presión de los neumáticos completa. Al cruzar
puntos con arena suave en un camino, man-
tenga el impulso del vehículo y no se detenga.
La clave para manejar en arena suave es usar
la presión de los neumáticos apropiada, acele-
rar lentamente, evitar maniobras bruscas y
mantener el impulso del vehículo. Si va a
conducir en grandes áreas de arena suave o
dunas de arena, reduzca la presión de los
neumáticos a un mínimo de 103 kPa (15 psi)
para permitir una mayor área de superficie del
neumático. Debe usar un rango bajo (L a
campo traviesa) con 4WD LOCK (4WD blo-
queado) activado y el ESC apagado. La reduc-
ción de la presión de los neumáticos mejora
drásticamente su tracción y manejo al conducir
por arena; sin embargo, debe devolver los
neumáticos a la presión normal antes de con-
ducir sobre pavimento u otras superficies du-
ras. Asegúrese de tener una manera de inflar
los neumáticos antes de reducir la presión.
¡PRECAUCIÓN!
La reducción de la presión de los neumáti-
cos puede causar falta de asentamiento de
los neumáticos y pérdida total de la presión
de aire. Para reducir el riesgo de falta de
asentamiento mientras se encuentra con
menor presión de los neumáticos, reduzca la
velocidad y evite virajes cerrados o manio-
bras abruptas.

Subida en pendiente

La subida de pendientes requiere buen juicio y
un buen conocimiento de sus capacidades y de
las limitaciones del vehículo. Las colinas pue-
den causar problemas graves. Algunas son
demasiado empinadas para subirlas y no debe
intentarlo. Siempre debe sentirse seguro con el
vehículo y sus habilidades. Siempre debe subir
colinas en línea recta hacia arriba y hacia
abajo. Nunca intente subir una colina en án-
gulo.
Antes de subir una colina empinada
Al acercarse a una colina considere su grado o
inclinación. Determine si es demasiado empi-
nada. Vea qué tipo de tracción hay en el camino
de la colina. ¿Es el sendero de forma recta
hacia arriba y hacia abajo? ¿Qué hay sobre y al
otro lado? ¿Hay surcos, rocas, ramas u otros
obstáculos en el camino? ¿Puede recuperar
con seguridad el vehículo si algo sale mal? Si
todo parece bien y se siente confiado, debe
usar el rango bajo (L a campo traviesa) con
4WD LOCK (Bloqueo de 4WD) activo y siga con
precaución y mantenga el impulso a medida
que sube la pendiente.
Conducción cuesta arriba
Una vez que haya determinado su capacidad
para continuar y haya cambiado a la velocidad
adecuada, enfile el vehículo hacia arriba, en la
línea recta más derecha posible. Avance con
una aceleración constante y simple y aplique
más potencia conforme comience a subir la
colina. No acelere hacia adelante en una pen-
diente; el cambio brusco del ángulo podría
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