Modos De Aplicación Del Peso Alu 2P Y Alu 3P; Empleo Del Puntero Láser - John Bean B340 Manual Do Operador

Utilisation
5.9.1 Modes d'application de la masse Alu
2P et Alu 3P :
5.9.1.1 Utilisation du Laser Pointer
Avec le mode Laser Pointer actif, dans les modes Alu
2P et Alu 3P, les plans de correction pour les masses
adhésives sont indiqués avec précision par le pointeur
laser directement sur la jante (Fig. 5-47).
Remarque : Quand l'indication est donnée par le laser,
la masse ne doit pas être appliquée à 12 heures mais
bien en bas sur la jante, exactement au point indiqué
par le pointeur.
Application masses à 5 heures environ, à droite du
pointeur laser (Fig. 5-47a). La masse sera placée à
droite par rapport au point de contact de la jauge sur
la jante.
La lancée de mesure terminée, la page-écran
ÉQUILIBRAGE (Fig. 5-25) montre les valeurs de
correction et la position des masses à appliquer.
• Sélectionner une masse adhésive aux dimensions
indiquées.
• Tourner la roue et une fois atteinte la position de
correction, les fl èches vertes s'allument.
• Appuyer sur la pédale de frein pour bloquer la
roue dans cette position, avant de fi xer les masses
adhésives.
• Appliquer le contrepoids et appuyer manuellement
avec force la masse adhésive sur la jante (Fig. 5-47).
• Répéter la procédure pour équilibrer l'autre côté de
la roue.
Operaciónes
5.9.1 Modos de aplicación del peso Alu
2P y Alu 3P:
5.9.1.1 Empleo del Puntero Láser
Con el modo Puntero Láser activo, en los
posicionamientos Alu 2P y Alu 3P, los planos de
corrección son indicados con precisión por el puntero
láser directamente en la llanta ( Fig. 5-47).
Nota: Cuando el láser facilita la indicación, el peso no
debe aplicarse en posición 12 horas, sino en la parte
baja de la llanta, exactamente donde indica el puntero.
Aplicación de los pesos a las 5 horas, a la derecha del
puntero láser ( Fig. 5-47a). El peso se colocará a la
derecha del punto de contacto del Palpador en la llanta.
Al fi nalizar un lanzamiento de medición, la pantalla
EQUILIBRADO (Fig. 5-25) muestra los valores de
corrección y la posición de aplicación de los pesos.
• Seleccionar un peso adhesivo con las dimensiones
indicadas.
• Mover la rueda y una vez alcanzada la posición de
corrección, se encienden las fl echas verdes.
• Apretar el pedal del freno para bloquear la rueda en
esta posición, antes de colocar los pesos adhesivos.
• Aplicar el contrapeso y presionar manualmente con
fuerza el peso adhesivo sobre la llanta (Fig. 5-47).
• Repetir el procedimiento para equilibrar el otro lado
de la rueda.
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