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Funciones del software para ascensores
Es posible elegir entre dos perfiles de posicionamiento distintos con el software para ascensores del módulo SM-ELV:
1. Posicionamiento con arrastre hasta suelo
2. Posicionamiento directo a suelo
Figura 4-1 Perfiles de posicionamiento
Tirón de marcha
Aceleración
Tirón de
arranque
Directo a suelo
Arrastre hasta suelo
Ambos modos de posicionamiento con arrastre hasta suelo y directo a
suelo se tratan detenidamente en las secciones siguientes, junto con
otras funciones que pueden mejorar aún más la solución de control de
ascensores del módulo SM-ELV con accionamientos Unidrive SP.
Optimización de los distintos segmentos del perfil de velocidad,
además de la optimización de arranque, el funcionamiento con
curva pico, el aterrizaje de corta distancia y la parada rápida, como
se describen más adelante en esta guía.
Ganancias variables de los bucles de corriente y velocidad, que
permiten optimizar el rendimiento y se pueden configurar para el
arranque, el recorrido y el posicionamiento (parada).
Funcionamiento con curva pico - Aterrizaje de corta distancia,
que puede utilizarse cuando la distancia al suelo es menor que la
distancia de tiempo de frenado, lo que garantiza una distancia de
parada constante.
Funcionamiento del freno, que se puede configurar para
controlarlo desde el Unidrive SP y el software del módulo SM-ELV, o
desde el controlador del ascensor (control del freno derivado en el
software del módulo SM-ELV).
Control del contactor de salida, disponible también mediante el
Unidrive SP y el software del módulo SM-ELV.
Corrección del sensor de suelo, que proporciona las siguientes
ventajas adicionales:
1. Puede aumentarse la precisión del posicionamiento directo a suelo si
se detecta el sensor poco antes de alcanzar la posición de parada
prevista.
2. Hay disponible un modo de posicionamiento casi directo a suelo
a la velocidad de arrastre, que se puede utilizar si se detecta el
sensor antes de que se active la velocidad de arrastre.
3. Se puede utilizar el posicionamiento con distancia controlada a
la velocidad de arrastre, si se detecta el sensor durante el
posicionamiento.
Dirección de la carga en operación de rescate, que mide la carga
e indica su dirección, y puede utilizarse en operaciones de rescate
para indicar la dirección de rescate con la menor carga. Los
resultados se guardan en el módulo SM-ELV en cada apagado.
Compensación de inercia, que permite optimizar de forma
dinámica el par de aceleración.
Medida de la carga, que permite aplicar la compensación
dependiente de carga con un transductor de medida de carga.
Apertura anterior a puertas, que permite al usuario definir la
frecuencia/velocidad a la que comienzan a abrirse las puertas.
Guía del usuario de ascensores con accionamientos Unidrive SP
Edición: 11
Funciones del software
Configuración de
Funcionamiento
para ascensores
E/S
Velocidad de marcha
Tirón de marcha
Parámetros Configuración Optimización
básico
Deceleración
Tirón de marcha
Tirón de
parada
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Operación de
Funcionamiento de
Herramientas de software
rescate
SMARTCARD
de puesta en servicio
Diagnósticos
27
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