Tabla de contenido
Publicidad
Información de
Información
Instalación
seguridad
general
4.13.1 Bucle abierto
Detección de errores de velocidad (Desconexión 70)
En el modo de bucle abierto, la detección de errores se activa cuando el
accionamiento ha alcanzado el límite de intensidad y se produce la
desconexión una vez transcurrido el tiempo definido en Pr 19.24 (2
segundos por defecto). El parámetro Pr 19.24 permite definir el tiempo
que se permite el funcionamiento en el límite de intensidad; los valores
altos causan que se desactive la detección.
4.13.2 Bucle cerrado
Detección de errores de velocidad (Desconexión 70)
El error de velocidad se calcula a partir de la diferencia entre la
velocidad en rampa definida en Pr 19.03 y la velocidad real del motor
definida en Pr 19.02.
El error de velocidad se compara con el umbral permitido ajustado por el
usuario en Pr 0.26[4] (Pr 19.24). Si se supera el umbral en más de 100
ms, el software para ascensores del módulo SM-ELV genera una
desconexión 70.
El error de velocidad durante un recorrido se muestra en Pr 0.25[4]
(Pr 18.07), con independencia de que se haya activado la detección de
errores de velocidad. La pantalla se pone a 0 en cada inicio. La
detección de errores de velocidad se puede desactivar con Pr 0.26[4]
(Pr 19.24) = 0.
Figura 4-17 Detección de errores
Referencia
de velocidad
Realimentación
de velocidad
4.13.4 Detección de errores del motor
Además de la detección de errores de velocidad y distancia utilizada
para garantizar un funcionamiento correcto, hay disponibles otras dos
funciones de detección de errores relativos al motor conectado al
accionamiento del ascensor.
Estas dos funciones son (1) Detección de flujo del motor y (2) Detección
de pérdida de fase en el motor. Como en el caso de la detección de
errores de velocidad y distancia, también hay desconexiones asociadas.
Detección de flujo del motor (Desconexión 76)
La detección de errores de flujo del motor debe utilizarse para detectar
si el motor está magnetizado lo suficiente y también se puede usar, por
ejemplo, para detectar si hay alguna avería en los contactores del motor
en la salida del accionamiento (los contactores no se cierran).
Esta función se encuentra disponible para motores de inducción en el
modo vectorial de bucle cerrado o bucle abierto.
Guía del usuario de ascensores con accionamientos Unidrive SP
Edición: 11
Funciones del software
Configuración de
Funcionamiento
para ascensores
E/S
Relación
invertida
Parámetros Configuración Optimización
básico
Detección de errores de distancia (Desconexión 71)
El error de distancia es la integral de la diferencia entre la velocidad en
rampa definida en Pr 19.03 y la velocidad real del motor definida en
Pr 19.02.
El error de distancia se compara con el umbral permitido ajustado en
Pr 0.28[4] (Pr 19.18). Si el error de distancia supera el umbral definido
por el usuario, se genera una desconexión 71.
El error de distancia durante un recorrido se muestra en Pr 0.27[4]
(Pr 18.06), con independencia de que se haya activado la detección de
errores. La pantalla se pone a 0 en cada inicio.
La detección de errores de distancia se puede desactivar con Pr 0.28[4]
(Pr 19.18) = 0 (umbral máximo de errores de distancia).
4.13.3 Temperaturas
Temperatura (Desconexión 73)
El software del módulo SM-ELV controla las temperaturas del
accionamiento, y si superan el límite inferior ajustado en Pr 70.81 (valor
por defecto 0°C, máximo -10°C), se genera una desconexión 73. Esta
desconexión protege el accionamiento cuando se pone en marcha a
bajas temperaturas.
Umbral de error de
velocidad máxima
El nivel de flujo del motor se muestra en Pr 20.07 Nivel de flujo del
motor, y el nivel de detección de errores se determina en Pr 0.29 [2]
(Pr 18.23), Umbral de motor magnetizado. Una vez alcanzado el
umbral, el motor se magnetiza correctamente y Pr 0.18 [4] (Pr 18.43),
Motor magnetizado, cambiará a ON.
Si el umbral de motor magnetizado en Pr 0.29 [2] (Pr 18.23) no se
alcanza 2 segundos después de que se cierre T.31 (contactor del
motor), se generará una desconexión 76.
Detección de pérdida de fase en el motor (Desconexión 77)
Esta detección de errores se utiliza para detectar una pérdida de fase en
el motor, en la salida del accionamiento al motor.
La desconexión de pérdida de fase generada es una desconexión 77 y
se activará una vez transcurridos 200 ms desde la pérdida.
La detección de errores se activa con Pr 19.43 Activar detección de
pérdida de fase.
www.controltechniques.com
Operación de
Funcionamiento de
Herramientas de software
rescate
SMARTCARD
de puesta en servicio
Error de velocidad
1 segundo
Desconexión por
error de velocidad
Desconexión 70
Desconexión por
error de distancia
Desconexión 71
Umbral de error de
distancia máxima
Error de distancia
Diagnósticos
41
Hide quick links:
Publicidad
Tabla de contenido
