Hf27 Fallo Del Termistor De Fase De Potencia - Control Techniques Unidrive SP Serie Guia Del Usuario

Información de Información
Instalación
seguridad general
Desconexión
HF25 Error de desfase de realimentación de intensidad
225 Fallo de hardware. Devuelva el accionamiento al proveedor
Fallo de cierre de relé de encendido con limitación de intensidad o de monitor de encendido con limitación de intensidad,
HF26
o cortocircuito en IGBT de frenado al encender el sistema
226 Fallo de hardware. Devuelva el accionamiento al proveedor
HF27 Fallo del termistor de fase de potencia 1
227 Fallo de hardware. Devuelva el accionamiento al proveedor
HF28 Fallo del termistor de fase de potencia 2 o del ventilador interno (tamaño 3 y superior)
228 Fallo de hardware. Devuelva el accionamiento al proveedor
HF29 Fallo del termistor del cuadro de control
229 Fallo de hardware. Devuelva el accionamiento al proveedor
HF30 Desconexión por rotura del cable DCCT del módulo de potencia
230 Fallo de hardware. Devuelva el accionamiento al proveedor
HF31 Fallo del ventilador auxiliar del módulo de potencia
231 Cambie el ventilador auxiliar. Fase de potencia
HF32 Uno de los módulos del accionamiento multimodular en paralelo no se ha activado
232 Compruebe la alimentación de CA
It.AC
Tiempo límite de sobrecarga de intensidad de salida expirado (I
Compruebe que la carga no se atascó / adhirió
Compruebe que no ha cambiado la carga del motor
Si se observa durante el autoajuste en el modo servo, asegúrese de que la intensidad nominal del motor en Pr 0.46 (Pr 5.07) o
Pr 21.07 es ≤ que la intensidad nominal para gran amperaje del accionamiento
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Ajuste el parámetro de velocidad nominal (modo vectorial de bucle cerrado sólo)
Compruebe si la señal del dispositivo de realimentación tiene ruido
Compruebe el acoplamiento mecánico del dispositivo de realimentación
It.br
Tiempo límite de sobrecarga de resistencia de frenado expirado (I
Asegúrese de que los valores introducidos en Pr 10.30 y Pr 10.31 son correctos
Aumente la potencia nominal de la resistencia de frenado y cambie Pr 10.30 y Pr 10.31
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Si se utiliza un dispositivo de protección térmica externo y no se requiere la sobrecarga de resistencia de frenado del software,
ajuste Pr 10.30 o Pr 10.31 en 0 para desactivar la desconexión
O.CtL Exceso de temperatura del cuadro de control del accionamiento
Compruebe que los ventiladores del compartimiento/accionamiento siguen funcionando correctamente
Compruebe las rutas de ventilación del compartimiento
23 Compruebe los filtros de puertas del compartimiento
Compruebe la temperatura ambiente
Reduzca la frecuencia de conmutación del accionamiento
O.ht1 Exceso de temperatura del dispositivo de potencia que se basa en un modelo térmico
Reduzca la frecuencia de conmutación del accionamiento
Reduzca el ciclo de servicio
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Reduzca las velocidades de aceleración/deceleración
Reduzca la carga del motor
O.ht2 Exceso de temperatura en el disipador térmico
Compruebe que los ventiladores del compartimiento/accionamiento siguen funcionando correctamente
Compruebe las rutas de ventilación del compartimiento
Compruebe los filtros de puertas del compartimiento
Aumente la ventilación
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Reduzca las velocidades de aceleración/deceleración
Reduzca la frecuencia de conmutación del accionamiento
Reduzca el ciclo de servicio
Reduzca la carga del motor
Guía del usuario de ascensores con accionamientos Unidrive SP
Edición: 11
Funciones del software Configuración de Funcionamiento
para ascensores E/S
Parámetros Configuración Optimización
básico
Diagnóstico
2
t). Consulte el valor del acumulador en Pr 4.19.
2
t). Consulte el valor del acumulador en Pr 10.39.
www.controltechniques.com
Operación de Funcionamiento de Herramientas de software
rescate SMARTCARD de puesta en servicio
Diagnósticos
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