Vibraciones Mecánicas; H El Sistema Mecánico Produce Ruido No Habitual; H Se Producen Vibraciones U Oscilaciones; H El Motor Vibra Excesivamente Y Su Rotación Es Anormal - Omron SYSDRIVE 3G3MV Manual De Operación

Detección y corrección de fallos
8-2-10 Al arrancar el convertidor se activa el interruptor de fallo de
tierra
8-2-11 Vibraciones mecánicas
H El sistema mecánico produce ruido no habitual

H Se producen vibraciones u oscilaciones

H El motor vibra excesivamente y su rotación es anormal
• Circula corriente de fuga por el convertidor
El convertidor efectúa conmutaciones internas, por lo que hay una cierta canti-
dad de corriente de fuga. Esto puede provocar que opere el interruptor de fuga y
corte la alimentación.
Cambiar el interruptor de fuga por uno con un nivel más alto de detección de
fuga (es decir, una sensibilidad de 200 mA o mayor por unidad, con un tiempo de
operación de 0.1 s o más), o uno que incorpore medidas contra alta frecuencia
(es decir, uno diseñado para utilizar con convertidores).
También contribuirá en cierta medida reducir la frecuencia portadora del con-
vertidor (parámetro n080). Además, recordar que la corriente de fuga aumenta
con la longitud del cable. (Generalmente se produce un aumento de aproxima-
damente 5 mA de corriente de fuga por cada metro de cable).
• Resonancia entre la frecuencia característica del sistema mecánico y la fre-
cuencia portadora.
Puede haber resonancia entre la frecuencia característica del sistema mecáni-
co y la frecuencia portadora. Si el motor está trabajando sin problemas y la
máquina vibra con un chirrido agudo, puede indicar que se está produciendo
resonancia. Para prevenir este tipo de resonancia, ajustar la frecuencia porta-
dora con n080.
• Resonancia entre la frecuencia característica de la máquina y la frecuencia de
salida del convertidor.
Puede haber resonancia entre una frecuencia característica de la máquina y la
frecuencia de salida del convertidor. Para prevenir esto, utilizar las funciones de
salto de frecuencia en parámetros n083 a n086 o instalar tacos de goma en la
base del motor para reducir la vibración.
El ajuste de ganancia puede ser insuficiente. Resetear la ganancia a un nivel
más efectivo ajustando parámetros C4-02 (constante de tiempo de compensa-
ción de par), C8-08 (ganancia AFR) y C3-02 (tiempo de retardo primario de
compensación de deslizamiento) en este orden. Reducir la selección de ganan-
cia y aumentar la selección de tiempo de retardo primario.
• Provocadas por la función de compensación de par o la función de compensa-
ción de deslizamiento.
La función de compensación de par o la función de compensación de desliza-
miento del convertidor pueden influir en la frecuencia característica del sistema
mecánico, provocando vibraciones u oscilaciones. En tal caso, aumentar las
constantes de tiempo en n104 para compensación de par y en n112 para co-
mensación de deslizamiento. Al aumentar estas constantes, la velocidad de
respuesta de la función de compensación de par y de la función de compensa-
ción de deslizamiento será más lenta.
• Interrupción de fase del motor
Si una o dos de las tres fases del motor están abiertas, el motor vibrará excesi-
vamente y no girará. Comprobar que el motor está cableado correctamente sin
Sección 8--2
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