Tabla de contenido

Publicidad

Idiomas disponibles
  • ES

Idiomas disponibles

  • ESPAÑOL, página 17
MS-be4
24/06/03
15:24
Page 45

Diagnosemodus

Fartpiloten har en selvdiagnosemodus. Selvdiagnosen er inddelt i tre områder A, B og C
til test af alle fartpilotens elementer og funktioner. Kontrollér, at alle kabelforbindelser er
tilsluttet korrekt, inden du starter selvdiagnosen. Sæt bilen i frigear eller automatgearet i
neutral og træk håndbremsen.
For at starte diagnosefunktionen med akustisk indikering skal du slå tændingen TIL,
samtidig med at SET-knappen er trykket ind. Når tændingen er slået til, og SET-knappen
er trykket ind, høres et akustisk kvitteringssignal, så længe SET-tasten er trykket ind.
Skulle der høres yderligere et akustisk signal inden for ét sekund efter, at du har sluppet
SET-knappen, er en styreindgang aktiveret, f.eks. koblingskontakten. Kontrollér
kabelforbindelserne igen.
Diagnosemodus A
Kontrol af de elektroniske komponenter og elektriske tilslutninger
LED'en i elektronikmodulet og den integrerede summer viser parallelt de korrekte
funktioner for den elektroniske kabelføring og for komponenterne. Ved en efterfølgende
kontrol af komponenterne er det ikke tvingende nødvendigt at frilægge styreaggregatet,
da de akustiske signaler er parallelle med de optiske signaler. Via LED'en eller summeren
får du en bekræftelse, når nedenstående signaler aktiveres: SET-knap RES-knap Bremse
Koblingskontakt Hastighedssignal i indkodningsmodus Omdrejningstalsignal i
indkodningsmodus
Det akustiske og optiske signal udlæses maks. 10 sekunder for hver indgang for at sikre,
at øvrige meddelelser ikke undertrykkes. Hvis du ikke får et akustisk eller optisk signal,
når en af ovenstående funktioner aktiveres, skal den elektriske kabelføring kontrolleres.
45

Publicidad

Tabla de contenido
loading

Tabla de contenido