Tabla de contenido

Publicidad

Idiomas disponibles
  • ES

Idiomas disponibles

  • ESPAÑOL, página 17
MS-be4
24/06/03
15:24
Page 57

Diagnosemodus

Hastighetskontrollen har en modus for egendiagnose. Egendiagnosen er delt inn i tre
områder, A, B og C, for kontroll av alle deler og funksjoner til hastighetskontrollen. Før du
starter egendiagnosen skal du kontrollere at alle kabelforbindelser er korrekt tilkoblet. Sett
det manuelle giret i fri og ev. automatgir i parkeringsstilling, og trekk til håndbremsen.
For å starte diagnosefunksjonen med lydsignal, slår du tenningen på mens du holder SET-
knappen inne. Ved påslått tenning og inntrykket SET-knapp får du et akustisk kvitterings-
signal så lenge SET-knappen holdes inne. Dersom du får ytterligere signal i løpet av ett
sekund etter at du har sluppet SET-knappen, er en styreinngang, f.eks. koblingsbryteren,
koblet inn. Kontroller kabelforbindelsene på nytt.
Diagnosemodus A
Kontroll av de elektroniske komponentene og de elektriske tilkoblingene
LED-en i elektronikkmodulen og den integrerte summeren viser samtidig at de elektriske
forbindelsene og komponenten fungerer som de skal. Ved en etterfølgende kontroll av
komponenten er det ikke absolutt nødvendig å frilegge styreenheten, da de akustiske
signalene er parallelle med de optiske. Via LED-en ev. summeren får du en bekreftelse
dersom følgende signaler aktiveres/foreligger:
SET-knapp
RES-knapp
Bremse
Koblingsbryter
Hastighetssignal i programmeringsmodus
Turtallsignal i programmeringsmodus
Det akustiske og optiske signalet gis i maks. 10 sekunder pr. utgang for å unngå at andre
meldinger undertrykkes. Dersom du ikke får et akustisk eller optisk signal ved aktivering
av en av funksjonene ovenfor, må du kontrollere de elektriske ledningene.
57

Publicidad

Tabla de contenido
loading

Tabla de contenido