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Sistema airbag
Control del sistema airbag
Tras cada conexión del encendido se enciende el testigo
dos.
Si el testigo no se apaga o se enciende durante la marcha, existirá una avería en el
sistema ⇒
. Esto también es válido si el testigo no se enciende al conectar el en-
cendido.
Texto que se visualiza en la pantalla informativa:
Fallo: Airbag (Error: Airbag)
La disposición de funcionamiento del sistema airbag se controla electrónicamente,
también si un airbag está desconectado.
Si se desconectaron el airbag frontal, lateral o de cortinilla o pretensor de cintu-
rón con el comprobador de sistemas del vehículo, aplicar lo siguiente:
● Después de conectar el encendido, el testigo
continuación, parpadea todavía durante 12 segundos en intervalos de 2 segundos.
Texto que se visualiza en la pantalla informativa:
Airbag/pretensor de cinturón desactivado.
Si se ha desconectado el airbag con el conmutador de airbag del portaobjetos, se
aplica lo siguiente:
● Tras conectar el encendido, el testigo de control
● Si los airbags están desactivados, un testigo en la parte central del tablero de
instrumentos lo señala encendiéndose (Airbag desactivado)
⇒ p ágina 172.
ATENCIÓN
En cuanto se presente un fallo, haga controlar el sistema airbag inmediata-
mente por un servicio oficial. De lo contrario, existe el peligro de que no se ac-
tiven los airbags en caso de accidente.
Sistema de control para gases de escape
El testigo de control
luce tras conectar el encendido.
Manejo
Seguridad
durante unos segun-
luce durante 4 segundos y, a
luce durante 4 segundos,
Consejos para la conduc-
ción
Si el testigo no se apaga tras el arranque del motor o se enciende durante la mar-
cha, existirá una avería en un componente relacionado con los gases de escape. El
programa de emergencia seleccionado por la regulación del motor le permite con-
ducir hasta el siguiente servicio oficial sin forzarlo.
Servodirección electromecánica/Bloqueo de la dirección (Sistema
KESSY)
Tras cada conexión del encendido se enciende el testigo
dos.
Si el testigo luce constantemente después de conectar el encendido o durante la
marcha, existirá una avería en la servodirección electromecánica.
● Si se enciende el testigo
puede producirse un fallo parcial de la servodirec-
ción y se puede reducir la asistencia de la dirección.
● Si se enciende el testigo
puede producirse un fallo parcial de la servodirec-
ción y con ello de la asistencia de la dirección.
● Para más información ⇒ p ágina 186.
Bloqueo de la dirección (Sistema KESSY)
● Mientras el testigo
o
parpadee, no es posible desbloquear el bloqueo de
la dirección. Para más información ⇒ p ágina 118, Sistema KESSY.
● Cuando el testigo
parpadea, se escucha una señal acústica y en la pantalla
informativa aparece el mensaje Bloqueo de la dirección: ¡Acuda al taller! ('Blo-
queo de la dirección: Taller!) el bloqueo de la dirección está averiado. Puede con-
ducir hasta el taller más cercano con extrema precaución.
● Cuando el testigo
parpadea, se escucha una señal acústica y en la pantalla
informativa aparece el mensaje Bloqueo de la dirección averiado. el bloqueo de la
dirección está averiado. Detenga el vehículo y no continúe la marcha, busque la
ayuda de un servicio oficial. Después de desconectar el encendido ya será posible
bloquear la dirección, activar los aparatos de consumo eléctrico (p. ej. autorradio,
sistema de radio y navegación), volver a conectar el encendido y arrancar el motor.
ATENCIÓN
Si la servodirección está defectuosa, acudir a un servicio oficial.
Indicaciones de servicio
Ayuda en caso de emer-
gencia
Instrumentos y testigos
25
durante unos segun-
£
Datos técnicos
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