YASKAWA A1000 Guía Rápida De Inicio página 184

4.7 Autoajuste
Tipo Configuración
Ajuste de parámetros
de inyección de alta T2-01 = 13
frecuencia
Autoajuste rotacional
T2-01 = 14
del PM
La Tabla 4.30 detalla los datos que deben ingresarse para el autoajuste. Asegúrese de que los datos estén disponibles antes
de comenzar el autoajuste. La información necesaria suele detallarse en la placa de identificación del motor o en el informe
de prueba del motor, proporcionado por el fabricante.
imán permanente PAG. 149
Parám.
Valor de entrada de Unidad
entrada
Modo de control A1-02
Código del motor
T2-02
(hexadecimal)
Tipo de motor T2-03
Potencia nominal
T2-04
del motor
Tensión nominal
T2-05 Vca
del motor
Corriente nominal
T2-06
del motor
Frecuencia
T2-07
nominal del motor
Cantidad de polos
T2-08
del motor
Velocidad nominal
T2-09 r/min
del motor
Resistencia
monofásica del T2-10
estator
Inductancia del eje
T2-11
d
184
Condiciones y beneficios de la aplicación
• El motor rotó en reversa o se produjo una falla STo
(aumento del motor) durante el arranque en OLV/PM.
• Baja velocidad sin torque después de activar el control
de inyección de alta frecuencia (n8-57 = 1) en AOLV/
PM.
• Se produjeron fallas (como que el motor rote en reversa)
al activar la energía durante el arranque inicial en CLV/
PM.
• No hay disponible un informe de prueba del motor que
detalle los datos del motor.
• El motor puede desacoplarse de la carga y girar
libremente mientras se realiza el autoajuste. El variador
calcula y configura automáticamente los parámetros del
motor.
• El Autoajuste rotacional del PM logra resultados más
precisos que el Autoajuste estacionario.
para obtener más detalles sobre el proceso y la selección del Autoajuste.
Figura 4.38 Ejemplo de placa de identificación del motor
Tabla 4.30 Datos de entrada de autoajuste
0
Configuración de los
parámetros del motor
– 5, 6, 7 5 6, 7
<1> <1> <1>
–
– – – –
kW – SÍ SÍ
– SÍ SÍ
A – SÍ SÍ
Hz – SÍ –
– – SÍ SÍ
– – SÍ
Ω SÍ SÍ SÍ
mH SÍ SÍ SÍ
YASKAWA ELECTRIC TOSP C710616 41E Variador de CA YASKAWA A1000 — Guía de inicio rápido
Refiérase a Subdiagrama A-3: Funcionamiento con motores de
Tipo de ajuste (T2-01)
2
1 Resis. del
Compensación
Estacionario estator
estacionario
5 6, 7 5, 6, 7
– – –
SÍ SÍ –
SÍ SÍ –
SÍ SÍ –
SÍ SÍ SÍ
SÍ – –
SÍ SÍ –
– SÍ –
– – –
– – –
Modo de control
OLV/PM AOLV/PM
– SÍ
SÍ SÍ
13
3 11
Inyección de
Fcem
alta
del pulso Z const.
frecuencia
7 7 6, 7
– – –
– – –
– – –
– – –
– – –
– – –
– – –
– – –
– – –
– – –
CLV/PM
SÍ
SÍ
14
Rotacional
5 6 7
– – –
SÍ SÍ SÍ
SÍ SÍ SÍ
SÍ SÍ SÍ
SÍ SÍ SÍ
SÍ – –
SÍ SÍ SÍ
– SÍ SÍ
– – –
– – –