4.7 Autoajuste
u
Interrupción del autoajuste y códigos de falla
Si los resultados del ajuste son anormales o se presiona la tecla STOP antes de finalizar, el autoajuste se interrumpe y
aparece un código de falla en el operador digital.
A – Durante el autoajuste
u
Ejemplo de operación del autoajuste
El siguiente ejemplo demuestra el autoajuste rotacional cuando se utiliza OLV (A1-02 = 2) y CLV (A1-02 = 3).
n
Selección del tipo de autoajuste
1. Encienda el variador. Aparece la pantalla inicial.
2. Presione
o
3. Presione
para configurar los parámetros.
4. Presione
para mostrar el valor de T1-01.
5. Guarde la configuración pulsando
6. La pantalla regresa automáticamente a la pantalla del paso 3.
<1> T1-00 aparece en la pantalla cuando una de las entradas múltiple función se configura para alternar entre el motor 1 y el motor 2 (H1-oo
16).
n
Ingrese los datos de la placa de identificación del motor
Después de seleccionar el tipo de autoajuste, ingrese los datos necesarios de la placa de identificación del motor.
Nota:
Estas instrucciones son posteriores al Paso 6 de "Selección del tipo de autoajuste".
186
A
DIGITAL OPERATOR JVOP-180
ALM
- A.TUNE -
DRV
Rdy
Tune Proceeding
X.XX Hz/ X.XXA
<<<<<< >>> >>>
FWD
LO
ESC
RE
Figura 4.39 Pantallas de autoajuste cancelado
RESET
ENTER
RUN
STOP
Paso
hasta que aparezca la pantalla de autoajuste.
<1>
.
YASKAWA ELECTRIC TOSP C710616 41E Variador de CA YASKAWA A1000 — Guía de inicio rápido
B
ALM
DIGITAL OPERATOR JVOP-180
- MODE -
DRV
Er-03
STOP key
FWD
RESET
B – Autoajuste cancelado
LO
ESC
RE
RESET
ENTER
RUN
STOP
Pantalla/Resultado
- MODE -
DRV
Rdy
FREF (OPR)
U1-01= 0.00Hz
U1-02= 0.00Hz
LSEQ
U1-03= 0.00 A
LREF
JOG
FWD
FWD/REV
- MODE -
PRG
Auto-Tuning
AUTO
HELP
FWD
DATA
- A.TUNE -
PRG
Rdy
Tuning Mode Sel
T1-01= 0
*0*
Standard Tuning
ESC
FWD
DATA
- A.TUNE -
PRG
Rdy
Tuning Mode Sel
T1-01=
0
*0*
Standard Tuning
"0"
FWD
Entry Accepted
- A.TUNE -
PRG
Rdy
Tuning Mode Sel
T1-01= 0
*0*
Standard Tuning
ESC
FWD
DATA
=