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24/06/03
Module de commande à infrarouge et module à colonne de commande :
Le module de commande à infrarouge et le module à colonne de commande sont livrés
avec des instructions de montage individuelles. Ces instructions doivent avoir été lues
consciencieusement avant d'effectuer le montage.
Prudence ! Assurez-vous que le conducteur ne soit pas obligé de passer la
main à travers le volant pour manipuler le module.
Vert/rouge, noir, rose/rouge et bleu/rouge
Posez le câble à 4 fils pour le servomécanisme électrique dans le compartiment-moteur,
en le conduisant à travers une traversée adéquate ou à travers une traversée réalisée
ultérieurement et calfeutrée avec le joint en caoutchouc fourni avec l'appareil. Enfichez
les 4 câbles dans le boîtier vide de connecteur et reliez les au servomécanisme
électrique. Respectez le codage des couleurs sur le boîtier vide du connecteur.
Câble orange
Reliez le câble orange à un pôle positif couplé (borne 15). Assurez-vous que la tension de
service complète (12 V) soit appliquée sur le pôle positif couplé et que le câble est hors
tension lorsque le contact est coupé.
Remarque ! Contrôlez au moyen d'un voltmètre que l'alimentation choisie via
contact possède la tension de batterie complète. La boîte à fusibles est
normalement un endroit approprié. Il n'est pas recommandé de relier le câble
orange à l'alimentation en courant des accessoires du véhicule (ACC).
Câble vert
Reliez le câble vert à une masse existante du véhicule ou à la mise à la terre métallique
de la carrosserie. L'endroit le plus habituel pour une masse centrale de véhicule est la
colonne A, à gauche ou à droite.
Câble marron et marron-blanc
Reliez le câble marron et le câble marron-blanc à l'interrupteur de la lumière des freins
(voir
H 2)
15:19
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Faisceau de câblage
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