Betjening Af Fartpiloten - Waeco MagicSpeed MS700 Instrucciones De Montaje Y De Uso

MS-700.qxd 24/06/03
ON/OFF-knap
Fartpiloten slås til ved at trykke på ON/OFF-knappen én gang. LED'en lyser som
bekræftelse.
Når fartpiloten er slået til, kan den slås fra ved at trykke på ON/OFF-knappen én gang.
LED'en slukker som bekræftelse.
SET-knap
1. Indstilling af den hastighed, der aktuelt køres, ved at trykke på SET-knappen og straks
slippe den igen. Den ønskede hastighed holdes konstant, indtil:
a) bremsen eller koblingspedalen aktiveres
b) fartpiloten slås fra via ON/OFF-knappen
c) bilens hastighed ligger under den nederste tilkoblingshastighed
d) hastigheden falder mere end ca. 25% ved en stigning
2. Hvis SET-knappen holdes inde, accelererer bilen. Når knappen slippes, vil fartpiloten
holde den nye hastighed og gemme den.
RES-knap
Den sidst gemte hastighed overtages, når der trykkes på RES-knappen og den straks
slippes igen. Det forudsætter dog:
a) at fartpiloten er slået til via ON/OFF-knappen,
b) at bilens hastighed ikke ligger under min. hastigheden,
c) at der ikke trædes på bremsepedalen eller koblingen,
d) at tændingen ikke har været slået fra i mellemtiden,
e) at den aktuelle hastighed ikke er lavere end 50 % af den gemte værdi.
Acceleration og deceleration
Når fartpiloten er aktiveret, har du stadig mulighed for at finindstille hastigheden. Tryk én
gang på SET-knappen, så øges hastigheden ca. 1,5 km/h. Tryk én gang på RES-knappen,
så reduceres hastigheden ca. 1,5 km/h. Denne funktion giver dig mulighed for helt
præcist at tilpasse hastigheden til trafikken eller til hastighedsbegrænsingen. Fartpiloten
har en hukommelse, som gemmer antallet af gange, der trykkes på knapperne. For
eksempel: Du trykker 3 eller 5 gange på SET-knappen eller RES-knappen og fartpiloten
øger eller reducerer hastigheden på bilen med ca. 4,5 eller 7,5 km/h.
Vigtigt!Hvis du ønsker at reducere hastigheden væsentligt, bør du ikke bruge
RES-knappen. Brug OFF-knappen, bremsen eller koblingen og indstil så den
nye hastighed med SET-knappen.
15:19 Page 201

Betjening af fartpiloten

201