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También se ocupa de mantener las baterías en estado óptimo
de carga (flotación o carga rápida dependiendo del tipo de ba-
terías). El inversor convierte la tensión DC en una sinusoide AC,
estabilizada en tensión y frecuencia y alimenta la carga a través
de su interruptor estático (SSI).
4.2.3.2. Funcionamiento en bypass estático.
La carga se puede transferir a bypass estático tanto automática-
mente como de forma manual. En ambos casos la transferencia
se realiza mediante el interruptor estático (SB) de estado sólido.
En caso de avería o fallo en el suministro de la línea de bypass,
la carga se transfiere de nuevo al inversor, todo ello sin interrup-
ción y sin alterar la alimentación de las cargas.
MBCB
SBCB
RCB
(R)
BCB
Fig. 6.
Carga alimentada por la línea del bypass.
4.2.3.3. Funcionamiento a partir de baterías
(modo autonomía).
En caso de fallo de la red, tensión y/o frecuencia de entrada
incorrecta o de avería del rectificador, el grupo de baterías
alimentará el inversor. La tensión de baterías desciende en
función de amplitud de la corriente de descarga. La bajada
de tensión no afecta la tensión en salida, que se mantiene
constante cambiando la modulación por ancho de impulsos.
En caso de retorno de la red de alimentación del SAI o que la
tensión y/o frecuencia se restablezca a los valores nominales
antes de que las baterías estén completamente agotadas, el
sistema vuelve automáticamente al funcionamiento normal.
En caso contrario, el inversor se bloqueará al llegar al límite
de la tensión de descarga como medida de protección de las
baterías. La carga se transferirá a la línea de bypass (funcio-
namiento sobre bypass).
MBCB
SBCB
RCB
(R)
BCB
Fig. 7.
Funcionamiento a partir de baterías (modo auto-
nomía).
10
(MB)
(SB)
OCB
(I)
(SSI)
(MB)
(SB)
OCB
(I)
(SSI)
Si la red de bypass no está disponible o fuera de los límites de
tolerancia, la alimentación de la carga se desconectará.
Al reanudarse la alimentación, el rectificador recarga la ba-
tería. En la configuración estándar, la alimentación de la carga
se reanuda en cuanto la red esté disponible a través del inte-
rruptor estático (SSB).
El reinicio del inversor se realizará cuando las baterías hayan
recuperado parte de su capacidad.
Este reinicio a partir de la condición de baterías descargadas,
puede ser personalizada según las necesidades del equipo
de tres formas:
• Bypass. Alimentación de las cargas en cuanto el bypass
esté disponible (configuración de fábrica).
• Inversor. El inversor alimenta las cargas, aunque la red de
bypass esté disponible, cuando la tensión de baterías haya
alcanzado el nivel programado después del reinicio del rec-
tificador.
• Inversor manual. La alimentación en salida no se reanuda
automáticamente; el sistema pide confirmación de reinicio,
que puede ser realizado manualmente por un operador a
través de panel frontal.
4.2.3.4. Bypass Manual o de mantenimiento.
En el modo de trabajo sobre bypass manual por manteni-
miento preventivo, avería o reparación, el SAI quedará fuera
de servicio y la carga o cargas se alimentarán directamente
de la línea del bypass manual. Dependiendo de si la alimenta-
ción de está línea proviene de una compañía suministradora
(misma que la red principal que alimenta el rectificador o una
segunda compañía eléctrica), o bien de un grupo electrógeno,
la calidad del suministro variará y consecuentemente las in-
cidencias derivadas en la alimentación de la carga o cargas.
El aconsejable realizar de vez en cuando una prueba de
funcionalidad del bypass manual para garantizar el correcto
funcionamiento en futuros trabajos de mantenimiento o repa-
ración.
Las maniobras del seccionador de bypass manual para
su trasferencia a bypass de mantenimiento y el retorno
a funcionamiento normal, se realizarán respetando los pasos
establecidos en el respectivo capítulo de este documento. El
usuario será el único responsable de las eventuales averías
causadas al SAI, cargas y/o instalación, por acciones inco-
rrectas.
Bypass manual exterior.
En los SA de 400 a 800 kVA el seccionador de bypass
manual es opcional y externo al equipo.
MBCB
SBCB
RCB
(R)
BCB
Fig. 8.
Funcionamiento sobre bypass manual.
(MB)
(SB)
OCB
(I)
(SSI)
MANUAL DE USUARIO
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