Control De Freno Mecánico - Danfoss VLT AutomationDrive FC 302 Guia De Diseno

Ejemplos de aplicaciones
12.11 Configuración de cableado para el
control de freno mecánico
FC
+24 V 12
+24 V 13
D IN 18
D IN 19
COM 20
D IN 27
29
D IN
D IN 32
D IN 33
D IN
37
+10 V 50
A IN
53
A IN
54
COM
55
A OUT
42
COM
39
01
02
03
04
05
06
Tabla 12.14 Configuración de cableado para el control de
freno mecánico
1-76
Current
Speed
1-71
Start (18)
Start
reversing (19)
Relay output
Open
Closed
Ilustración 12.5 Control de freno mecánico
MG38C205
Guía de diseño
Parámetros
Función Ajuste
Parámetro 5-40 [32] Ctrl. freno
Relé de función mec.
Parámetro 5-10 [8] Arranque*
Terminal 18
Digital Input
Parámetro 5-11 [11] Arranque
Terminal 19 e inversión
entrada digital
Parámetro 1-71 0.2
Retardo arr.
Parámetro 1-72 +
[5] VVC /Flux
Función de
s. horario
arranque
Parámetro 1-76 I I
m,n
ntensidad
arranque
Parámetro 2-20 I Depende de
ntensidad freno la aplicación
liber.
Parámetro 2-21 Mitad del
Velocidad deslizamiento
activación freno nominal del
[RPM] motor
*=Valor por defecto
Notas / comentarios:
Time
2-21
1-71 2-21
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12.12 Configuración de cableado para el
encoder
La dirección del encoder, que se identifica mirando al
extremo del eje, está determinada por el orden de entrada
de los pulsos en el convertidor de frecuencia. Consulte
Ilustración 12.6.
•
La dirección en el sentido horario (CW) significa
que el canal A se encuentra 90 grados eléctricos
antes que el canal B.
•
El sentido antihorario (CCW) significa que el canal
B se encuentra 90 grados eléctricos antes que el
A.
A
B
A
B
Ilustración 12.6 Determinar la dirección del encoder
AVISO!
Longitud máxima de cable: 5 m (16 ft).
Hacia la derecha
Hacla la lzqulerda
197
12 12