Controladores De Bomba; Interruptores Térmicos; Arranque; Procedimiento General De Arranque - Grundfos SEG Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento

9.3 Controladores de bomba

Los siguientes controladores Grundfos incorporan relé de protec-
ción de motor y unidad de control:
Durante la instalación de los interruptores de nivel, respete las
siguientes indicaciones:
• Para impedir la penetración de aire y las vibraciones, instale
el interruptor de nivel de paro de tal modo que la bomba se
detenga antes de que el nivel de líquido descienda por debajo
de la mitad de la carcasa del motor.
• Instale el interruptor de nivel de arranque de tal modo que la
bomba se ponga en marcha al nivel necesario; considere, no
obstante, que la bomba debe ponerse en marcha siempre
antes de que el nivel de líquido alcance la tubería de entrada
inferior del cárcamo.
• Si forma parte de la instalación, el interruptor de alarma de
nivel alto debe instalarse siempre a unas 4 pulgadas (10 cm)
por encima del interruptor de nivel de arranque; no obstante,
la alarma debe dispararse siempre antes de que el nivel de
líquido alcance la tubería de entrada del cárcamo.
Si desea obtener más información acerca de la configuración,
consulte las instrucciones de instalación y operación del controla-
dor de bomba elegido.
9.4 Interruptores térmicos
Todas las bombas SEG poseen dos juegos de interruptores tér-
micos incorporados a los bobinados del estátor.
El interruptor térmico del circuito 1 (T1-T3) interrumpe el circuito
cuando la temperatura de los bobinados es de, aproximada-
mente, 302 °F (150 °C).
En bombas monofásicas de 2 HP (1.5 kW), el termistor interrum-
pirá el circuito cuando la temperatura de los bobinados alcance
unos 257 °F (125 °C), aproximadamente.
Aviso
Tras una desconexión térmica, las bombas antidefla-
FM
grantes se pueden arrancar de nuevo manualmente.
El interruptor térmico (circuito 2) debe conectarse
para el arranque manual de estas bombas.
Este interruptor térmico debe conectarse a todas las
Nota
Nota
bombas.
La corriente de operación máxima de los interruptores térmicos
es de 0.5 A a 500 VAC, con un cos φ de 0.6. Los interruptores
deben poder interrumpir una bobina del circuito de alimentación.
En el caso de las bombas estándar, ambos interruptores térmicos
pueden (una vez cerrado el circuito tras la refrigeración) dar lugar
al arranque automático de la bomba a través del controlador.
Aviso
No deben instalarse interruptores de circuito de pro-
FM
tección de motor o cajas de control independientes
en entornos potencialmente explosivos.

10. Arranque

Aviso
Antes de comenzar a trabajar con la bomba, asegú-
rese de haber retirado los fusibles o desconectado el
interruptor de alimentación. Asegúrese también de
que el suministro eléctrico no se pueda conectar
accidentalmente.
Asegúrese de que todos los equipos de protección
se encuentren conectados correctamente.
La bomba no debe operar en seco.
Aviso
FM
Si la atmósfera del cárcamo es potencialmente
explosiva, use sólo bombas con homologación Ex.
Aviso
Abrir la abrazadera mientras la bomba se encuentra
en operación representa un riesgo de lesión perso-
nal o muerte.

10.1 Procedimiento general de arranque

Siga los pasos descritos a continuación:
1. Retire los fusibles y compruebe si el impulsor puede girar
libremente. Gire el cabezal triturador con la mano.
2. Compruebe el estado del aceite almacenado en la cámara de
aceite. Consulte también la sección
3. Si están instaladas, compruebe que las unidades de monito-
reo operen correctamente.
4. Compruebe la configuración de los interruptores de flotador.
5. Abra las válvulas de corte, si se encuentran instaladas.
6. Sumerja la bomba en el líquido e inserte los fusibles.
7. Compruebe que el sistema se encuentre lleno de líquido y
haya sido venteado. La bomba cuenta con función de auto-
venteo.
8. Ponga en marcha la bomba.
Si la bomba genera ruidos o vibraciones anormales,
sufre fallas de otro tipo o el suministro eléctrico se
Precaución
interrumpe, deténgala inmediatamente. No trate de
volver a poner en marcha la bomba hasta que se
haya determinado y corregido la causa de la falla.
Después de una semana de operación tras la sustitución del cie-
rre mecánico, debe comprobarse el estado del aceite almace-
nado en la cámara de aceite. Consulte la sección
11. Mantenimiento e inspección.
11.2 Cambio del aceite.
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