Descripción y funcionamiento
El sistema Start-Stop le puede ayudar a aho-
rrar combustible y reducir las emisiones de
CO
.
2
En el modo de parada/arranque, el motor se
apagará automáticamente cuando el ve-
hículo se detenga o se encuentre en fase de
detención; por ejemplo, ante un semáforo. El
encendido permanece conectado durante la
fase de parada. Cuando lo requiera, el motor
vuelve a ponerse en marcha automática-
mente. En esta situación la iluminación del
pulsador
START ENGINE STOP
Tan pronto conecte el encendido, el sistema
Start-Stop se activa automáticamente.
En el sistema Easy Connect se puede consul-
tar más información sobre el sistema Start-
Stop: pulsando la tecla
de función Vehículo > Estado del ve-
.
hículo
Vehículos con cambio manual
Antes de detener el vehículo o cuando está
●
detenido, cambie a punto muerto y suelte el
pedal de embrague. El motor se detendrá. En
la pantalla del cuadro de instrumentos apa-
recerá el testigo
. El motor se puede parar
antes de detener el vehículo en fase de desa-
celeración (a 7 km/h).
1)
Solo en vehículos con Keyless Access.
282
Cuando pise el pedal de embrague, el mo-
●
tor arrancará de nuevo. El testigo se apaga.
Vehículos con cambio automático
Frene el vehículo hasta que quede detenido
●
y mantenga el pie sobre el pedal de freno o
active el sistema Auto Hold* para que el ve-
hículo permanezca frenado. El motor se de-
tendrá. En pantalla aparecerá el testigo
motor se puede parar antes de detener el ve-
hículo en fase de desaceleración (a 7 km/h o
2 km/h según la caja de cambios del vehícu-
lo).
permanece fija
1)
.
Cuando retire el pie del pedal de freno, el
●
motor arrancará de nuevo. El testigo se apa-
ga. En vehículos con sistema Auto Hold*,
cuando éste se encuentra activo, el motor no
arranca si retira el pie del pedal de freno. El
arranque tiene lugar al pisar el pedal acele-
/
y el botón
rador.
Requisitos básicos para el modo de para-
da/arranque
La puerta del conductor tiene que estar ce-
●
rrada.
El conductor debe llevar el cinturón colo-
●
cado.
El capó está cerrado.
●
Conducción
. El
El motor ha alcanzado una temperatura mí-
●
nima de servicio.
La marcha atrás no esta engranada.
●
El vehículo no se encuentra en una pen-
●
diente pronunciada.
El sistema puede interrumpir el modo de pa-
rada/arranque común por diversos motivos.
El motor no se detiene
Antes de la fase de parada, el sistema verifi-
ca que se cumplan ciertas condiciones. El
motor no se apaga, por ejemplo, en las si-
guientes situaciones:
El motor todavía no ha alcanzado la tem-
●
peratura mínima para el modo de para-
da/arranque.
Todavía no se ha alcanzado la temperatura
●
interior seleccionada en el climatizador.
La temperatura interior es muy alta/baja.
●
Tecla de función de descongelación acti-
●
›››
vada
pág.
42.
La ayuda de aparcamiento* está conecta-
●
da.
La batería está muy descargada.
●
El volante está muy girado, o bien se está
●
girando.
Si hay peligro de empañamiento.
●