Testigo del sistema de control de la pre-
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sión de los neumáticos (también puede
estar integrado en el compresor).
Tornillo de evacuación de aire (en lugar
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del mismo, el compresor puede disponer
de un botón).
Conmutador ON/OFF
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Conector de 12 voltios
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Botella con sellante
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Obús de válvula de repuesto
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El desmonta obuses de válvula
el extremo inferior una ranura para el obús de
válvula. El obús de válvula sólo se puede en-
roscar o desenroscar de esta forma. Esto
también rige para el repuesto del mismo
ATENCIÓN
Al inflar la rueda, el compresor de aire y el
tubo de inflado pueden calentarse.
Proteja las manos y la piel de las piezas
●
calientes.
No coloque el tubo flexible inflaneumáti-
●
cos caliente y el compresor de aire calien-
te sobre materiales inflamables.
Permita que se enfríen antes de guardar
●
el aparato.
Si no es posible inflar el neumático hasta
●
2,0 bares (29 psi/200 kPa) como mínimo,
el daño es excesivo. El sellante no está en
condiciones de sellar el neumático. No pro-
siga la marcha. Solicite la ayuda de perso-
nal especializado.
CUIDADO
¡Apague el compresor de aire tras un máxi-
mo de 8 minutos de funcionamiento para
que no se recaliente! Antes de volver a en-
cender el compresor de aire, déjelo enfriar-
se unos minutos.
Comprobación transcurridos 10
tiene en
1
minutos de marcha
Vuelva a enroscar el tubo de inflado
.
›››
fig. 100
y compruebe la presión en el
11
5
manómetro
.
6
1,3 bar (19 psi/130 kPa) e inferior:
¡Deténgase! En tal caso, la rueda no ha
●
quedado bien sellada.
Solicite la ayuda de personal especializa-
●
›››
do
.
1,4 bar (20 psi/140 kPa) y superior:
Vuelva a corregir la presión del neumático
●
al valor correcto.
Reanude con cuidado la marcha hasta el
●
taller especializado más cercano sin superar
los 80 km/h (50 mph).
Autoayuda
Encargue en el mismo el cambio del neu-
●
mático averiado.
ATENCIÓN
La circulación con un neumático no sellado
es peligrosa y puede provocar accidentes
y lesiones graves.
No prosiga la marcha si la presión del
●
neumático es 1,3 bar (19 psi/130 kPa) e in-
ferior.
Solicite la ayuda de personal especiali-
●
zado.
Desbloqueo/bloqueo de
emergencia
Introducción
Lea atentamente la información comple-
›››
›››
mentaria
pág.
16,
Las puertas, el portón trasero y el techo de-
flector panorámico eléctrico se pueden blo-
quear manualmente y desbloquear parcial-
mente, por ejemplo, si se estropea la llave o
el cierre centralizado.
ATENCIÓN
Realizar una apertura o cierre de emergen-
cia descuidados puede causar graves le-
siones.
pág.
17.
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87